봉지커피 5개 에 우유를 섞어 꽁꽁 얼리니 이 더운 날씨에도 시원함이 꽤 오래 유지되더군요.

2시간 이내 근거리는 보냉 기능이 딱히 필요 없다고 느껴집니다.

용량이 거의 700ml 정도 되니까 느긋하게 홀짝거리며 경치도 구경하고 폰 좀 만지작거렸더니 한 시간 금방 가버리네요.

근데 주변을 둘러보다가 붉은 리본이 메달려 있어 살펴보니...

참나.....

온 사방팔방 진짜 적당히를 몰라....

한참 여유를 즐기다 내려오니 자전거 출입금지 현수막이 항상 걸려있던 곳인데 오늘은 제거가 돼서

머리털 나고 처음으로 임곡공원이라는 곳에 들어가 봅니다.

근데 MTB 아재 들이 얼마나 ㅈㄹ을 해댔으면...

자전거 출입을 막기위해 골머리를 썼는지 들어가 보시면 압니다.

저렇게 두껍고 큰 목봉을 3m~5m 간격으로 촘촘히 박아놔서 도저히 정상적인 라이딩이 어려워 보이더군요.

자전거 출입 금지 현수막이 굳이 필요가 없는 거죠 ㅋㅋㅋㅋ

모르고 한 번 들어갈 수는 있어도 두 번 갈곳은 못됩니다.

라이더의 입장에선 아쉽지만, MTB 아재 들이 산에서 어떤 ㅈㄹ을 하고 다니는지 너무 잘 알기에 이해를 할 수 밖에 없네요.

토나올 정도로 촘촘히 박혀있는 목봉을 해치고 계속 직진하다 보면

적당한 경사도를 가진 시멘트 임도길이 쭉~ 이어집니다.

그리고 그 끝엔 여러 겹의 철조망과 카메라로 접근을 막고 있는 군부대를 목격할 수 있는데..

고생하는 국군 장병들에게 피해가 가니까 되도록이면 가까이 가지 않는 것이 좋겠죠? ㅎㅎ

병목안 업힐도 자주 가는 편인데 철조망 부여 잡고 인증 사진을 찍는 아재들 때문에 인상이 치푸려 집니다;;;

바로 경고방송으로 접근하지 말라 수도 없이 떠들어 대도 자기 기분만 중요한 거죠.

오죽 ㅈㄹ을 하고 다녔으면 임도나 싱글 길에 목봉이나 빠따를 심어놨겠습니까...

술과 고기를 구워 먹고 기름이랑 쓰레기는 아무 곳에나 버리고 쉼터 주변엔 노상방뇨까지..

라이딩= 술판 ... 진절머리 납니다.

정확히 딱 이런 자리에서 술판 벌이던 아재들.. 아마 직접 보신 분도 있을 겁니다.

자전거와 자동차 출입을 막아놓은 곳이라 가족단위로 산책하기 좋아 보이더군요.

근처 주민들은 참 좋을 것 같아요.

넓고 조용한 곳이라 가만히 않아 있어도 힐링 되더군요.

 앞서 말했지만, 정상적인 라이딩이 불가능한 곳입니다.

그냥 걸어가세요. ㅎㅎ

코스도 은근 긴 편이고 정말 넓고 좋은 곳입니다.

큰길 주변 사이사이에 아기자기한 산책코스도 많아요.

휴일 내내 비가 내리다 늦은 오후가 돼서야 라이딩을 해보네요.

이런 날씨엔 삼막사를 가야 하는데 시간이 애매해서 그냥 집에서 가까운 하늘공원을 찾았습니다.

토 나오는 경사도 ㄷㄷㄷ

대규모 정비 공사로 흙이 꽤 깔려 있었는데

비에 다 쓸려 내려갔네요.

    보통은 딱 여기 까지 올라오는 것이 체력에 부담없고 깔끔하게 다운힐도 즐길 수 있습니다.

드디어 정상!! 비가 그친 직후라 조금은 다른 풍경을 보여주네요. ㅎㅎ

정말 웅장합니다!

큰 나무그늘 아래 벤치도 있으니 혼자 조용히 멍 때리기 좋아요.

다음 주는 현충일이 끼어 있어 주말 포함 4일 연속으로 쉴 것 같습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

백운사-> 병목안-> 삼막사-> 망해암,  업힐 투어나 또 해봐야겠네요. 

알리산 짝퉁 키넥트 스템인데 부싱 품질이 너무 떨어져서 유격만 총 4번 잡았네요.

스프링, 댐퍼, 와셔 등등 추가 부품비만 1만 원 정도 때려 박고 나서야 정상적인 성능과 유격을 잡을 수 있었습니다.

추가 부품비 + 물건값 해도 정품의 1/3 가격 ㅎㅎ;;

석가탄신일 준비로 분주했던 백운사.. 오늘은 썰렁합니다.

식사 후 소화도 시킬 겸 퇴근 후에도 자주 찾는 곳이죠.

그나 저나 대체 휴일에... 남들 놀 때 정상 출근하게 생겼네요 ;;;;;

의왕 하늘쉼터 정상인데 이곳은 최근에 자주 찾는 곳입니다.

걸어 올라가기도 힘들고 다 올라와도 무덤뿐이라 한 손에 꼽을 추모객을 제외하면 사람 구경하기 힘든 곳인데

맑은 날 오면 탁 트인 시야 덕에 개방감이 엄청나죠.

일요일마다 와서 한참 멍 때리다 가는데 조용하고 좋아요.



6년 차에 접어든 제 애마인데 수입해 팔아먹던 회사는 망해 없어지고;;;

이제는 전기 파트를 포함한 모든 부분을 자가 수리 정비할 수 있는 경지에 올랐네요.

그림보다 기계 만지는 걸 더 좋아해서 별의별 공구가 집에 다 있는데

일부 부품은 직접 만들어 사용하기도 합니다.

하지만, 배터리는 쫄려서 못 만드는 ㅋㅋㅋㅋㅋ

같은 카페 관리자인 배터리 업체 사장님이 저렴한 비용으로 25ah 대용량 배터리를 만들어 주셨는데 크게 만족하고 있네요.

전기 자전거의 매력은 완급 조절 없이 꼴리는 대로 여기저기 들쑤시고 다닐 수 있는 거죠.

한 번 충전하면 200km(제 기준) 이상 쏘다닐 수 있으니 지금까지 단 한 번도 전압 컷을 경험하지 못했습니다.

전기자전거 배터리는 거거 익선 아니겠습니까? ㅋㅋㅋ

월요병 잘 치료했으니 또 새로운 한 주를 버텨 봐야죠!

또 월요병;;

월요일만 잘 넘기면 금방 수요일 되고 금요일 되더라고요 ㅋㅋ

마치 멕시스 타이어의 상징처럼 누런 글씨로

장식된 이노바의 20인치 신형 오프로드 타이어네요.

알리에서 저렴하게 구입했습니다.

흔하게 볼 수 있는 켄다 타이어와 트레이드 패턴이 비슷하면서도 완전히 다른 타이어죠.

새로운 타이어로 자출을 하며 다음 주말까지 무사히 버텨봐야겠습니다.

하... 월요병;;;;;