[포뮬러1 월드] F1; 페라리 차량 디테일 몇 장, 헬맷캠 시점 해일로 영상

페라리의 이 번 차량 사이드폿이 지난 해 보다 더 타이트 해졌다고 하네요.

더욱 효율적이 되면서 쿨링에 필요한 공기량 요구가 줄어든것 같다는 분석 입니다.

사이드미러는 보통 에어로 디자인이 미러 기둥에 들어가는 스타일이 주를 이루었는데

이번에 페라리는 혁신적으로 미러 케이스가

 열리면서 사이드폿 인렛에 공기 흐름을 직접 연결해 주는

디자인이 되었습니다. 미러 자체는 어떻게 되어있는지 모르겠지만 아이디어는 상당한 것 같네요. ^^

오른쪽이 올 해의 차량.

페라리가 디자인적으로 좋은 모습 많이 보여주는 것 같습니다. ^^

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메르세데스가 보타스의 헬멧 바이저에 캠을 달고 찍은 영상을 공개 했습니다.

위쪽은 상당히 가려지는 군요. 정면도 시각에 방해가 있는 것으로 보입니다.

하지만, 이미 지난 해 시험들에서 테스트 드라이버들은 레이서가 양안으로 보기 때문에

해일로가 그리 시야를 가리지 않는다고 했습니다.

시야에 가까운 얇은 물체는 양쪽 눈으로 보면 물체 뒷쪽이 가려지지 않고 보이기 때문이죠.

보타스는 자신에게 선택권이 있다면 떼버리고 싶다고 체험평을 했다고 합니다.ㅋㅋ

어쨋든 보기 안좋은것은 사실 이네요. 시야적으로도, 심미적으로도....ㅎㅎ

[소행성3B17호]

운전석 앞에 뭐가 생긴것 같은데, 선수 보호 때문에 생긴건가요?
오히려 시선을 가려서 불편하지 않으려나?

[옵션]

트랙에서 날아오는 데브리를 막는 목적 입니다. 예전의 마사 같은 사고를 막는게 목적이죠.
불편하겠지만 안전을 위해서 어쩔수 없이....
앞으로 개선 되어서 캐노피 형태로 바뀔수도 있을것 같습니다.

[X.Vettel]

궁금해서 그러는데 헤일로 말고 카울을 씌우자 라는 얘기가 나온적은 없나요?
콕핏을 카울로 덥어도 될꺼 같은데 왜 계속 헤일로를 고집하는지 매우 궁금하네요...^^;

[옵션]

카울이란 개념을 잘 몰라서....ㅎㅎ
캐노피 스타일로 디자인된 레드 불의 캐노피 시스템이 있었고, FIA가 제안한 쉴드 시스템이 있었는데
레드 불 시스템은 그냥 시험에 그쳤고, 쉴드 시스템은 베텔이 테스트 후에 멀미가 난다고 해서 기각.

인디카는 쉴드 디자인으로 간다고 하니, F1의 해일로도 훗날 쉴드 디자인으로 바뀔 가능성도 있을것 같네요

[세나케인]

가운데 있는 거 땜에 무지하게 신경을 거슬리네요

[탐파스타]

그냥 캐노피가 나을거같은데 좀 흉하네여...