- 일본 그랑프리에서 6위, 10위를 기록했던 리카도와 헐크가 실격 처리
- 경기직후 레이싱 포인트의 항의가 있었고, FIA에 조사에 의해
르노가 프리셋팅된 자동화 브레이크 바이어스 시스템을 사용한것을 적발
- 이는 드라이버가 경기중 받을 수 없는 종류의 어시스트로서 룰 위반으로 지적되어
두 드라이버는 실격 처리 되었습니다.
- 페라리가 후반기에 계속해서 좋은 성적을 거둠에 따라서
페라리의 엔진 파워의 적법성에 대한 팀들의 항의도 잇따르고 있다고 합니다.
