- 막스가 2위로 올라섰네요.ㅎㅎ
스페인은 막스가 첫 우승을 했던 서킷이기도 하고 해서 또 한 번 기대가 되네요.
- 지난 해 스페인 그랑프리의 퀄리파잉은
보타스 - 해밀턴 - 베르스타펜
레이스 결과는
햄 - 보타스 - 막스 순위 였습니다.
타이어 전략은 메르세데스 소 - 미 - 소 순서였고
레드불의 막스는 소 - 소 - 미 순서 였습니다만 올 해는 날씨가
확연하게 다를테니 지난 데이터는 크게 의미가 없을것 같습니다.
- 막스 페이스가 워낙 좋기도 했지만
메르세데스가 미디움을 너무 오래 탄것도 전혀 역전의 기회를 잡지 못하게 한 요인 같습니다.
보면 레드 불이 미디움을 가장 짧게 6랩만 탄 것이 참 좋은 선택을 한 것으로 보입니다.
- 스페인에서도 재미있는 타이어 전략 나오기를 기대해 봅니다.ㅎㅎ
이렇게 20전 채워줘도 좋을 것 같습니다...