[잡담] 내일 쌍용차 보러가는뎅

렉스턴 스포츠 보러갑니다.

사실 카니발을 원하긴 했지만(실내공간이 넓어서 드러눕기 쉬워보여서 선호함)

렉스턴 스포츠 차주분들이나 차잘알 분들 카니발과 비교하면 어떤가요?

그리고 차 보러갈때 필수옵션이란게 있나요?

지금 제차는 2010 LPG 모닝인데 후방센서 하나만 달고 적당히 운전하고 댕깁니다만

[Lindeberg]

캠핑 자주 다니시는거 아니면 굳이 렉스를 보실 이유가

[갓도리]

뭐... 제가 모닝 몰고 고속도로에서 120~150 달리는거 보고 기겁하더군요.

[GoldenViiV]

...모닝 엔진으로는 어렵긴 한데 정상입니다. 의외로 많은 사람들이 그렇게 달립니다(...)

[天空の劍]

전혀 다른 차를 비교하시니;;

[갓도리]

친구한테 제 선호하는걸 얘기했더니 저걸 얘기해주더군요.

[天空の劍]

무쏘스포츠, 액티언스포츠, 코란도스포츠와 이번의 렉스턴스포츠는
사실 말만 스포츠지 화물차입니다
번호판 앞 2자리도 90대로 들어가구요

세금 절감시켜주려고 만든 어설프게 따라한 픽업차입니다
그래서 2열 좌석은 포터나 봉고 트럭의 더블캡 같은 느낌이라 생각하시면 됩니다
장시간 앉으면 불편하다고들 많이 얘기하는 거구요

카니발은 그야말로 패밀리카입니다
RV로서 사람 많이 태우고 장거리 뛰는 경우 뒷에 타는 사람 편안하게 타려고 만든거라
성격자체가 극과 극 입니다

[질주하는치타]

잉? 렉스턴 스포츠는 뒷좌석 앉아보니.. 크게 불편하진 않던데....................

[天空の劍]

저도 직접 타보진 않아서 그런데
렉스턴 스포츠는 개선한 건가보네요
그래도 장시간 앉기엔 불편하겠죠?

[loycuter]

카니발을 원하는거였으면 스포츠가 아니라 g4 렉스턴을 봐야...

[갓도리]

money 때문에... 뭐 이왕 쌍용가니까 g4도 볼겁니다.

[雪風 Maive]

카니발이랑 렉스는 약간 다릅니다만...
가끔 짐싣는 용도로 비교한다면 스타렉스랑 렉스를 비교하시는분들도 있기는 하던데
카니발은 좌석접히는게 한계가 있어서 둘이 비교하는 좀 그럴겁니다.
다인승 패밀리카로서는 카니발이 넘사벽이고 다목적으로는 렉스가 더 낫겠지요.
다만 렉스 2열은 사람싣고 다니는 수준이지 장기간 편안하게 앉아 가는 자리는 아니라고 하더군요.

[갓도리]

보니까 용도는 확 틀리네요.

[기리엘]

렉스턴 스포츠는 코란도 스포츠 후속모델이니...카니발과는 용도가 좀 달라 비교가 애매하지 않을까요
저는 옵션은 결국 얼마나 더 편리한가 라고 생각이 됩니다. 갓도리님이 옵션 보시고 이건 돈을 투자하고서라도
꼭 있어야해!! 이런거면 옵션질을 하는거죠 ㅎ

[갓도리]

제가 귀가 얇아서 쓸데없는 옵션질까지 할지도 ㅠㅠ

[ㅤㅅㅣㅋ]

현기꺼도 시승해보시고 결정하세요.
렉스턴스포츠는 모르겠지만 코란도스포츠같은경우 그냥 1톤트럭이다 생각하심 됩니다. 주변에 타는 사람들은 내가 지금 트럭을 타고다니는지 뭔지 모르겠다고 하더라구요. 꼭 시승해보시고 결정하세요. 렉스턴스포츠가 승차감 같은걸 렉스턴 그대로 가져왔다면 괜찮겠지만 코란도껄가져왔다면 저는 말리고싶습니다.

[Taless]

주차센서랑 후방카메라는 기본이고, 차선변경시 후측면 경고도 필수라고 말할 수 있겠네요. 저는 반자율주행 시스템은 있으면 무조건 좋다는 입장이지만, 렉스턴 스포츠에 그 옵션이 있을지는 모르겠네요,

[지휘권]

쏘렝이

[더덕이]

스포츠 모델은 짐칸 활용 잘안하시면 진짜 진짜 안하시는게 좋을거 같네요...

[또하]

저도 天空の劍님 의견에 같은생각입니다

[final2012]

개인적으로 저와 취향이 비슷하신거 같아 참고하시라고 말씀드립니다.
일단 렉스턴 스포츠는 짐 실을때 아주 좋습니다 정말 좋아요 많이 들어가고 많이 편하고
하지만 비 오면 운행 못합니다. 루프라고 하나? 사제로 옵션 넣어야 하는거 설치하셔야 합니다. 대충 200인가? 아니면 150정도 들겁니다
승차감은 무쏘 스포츠때와 비교하면 많이 양반이죠 그정도면 뭐 나쁘지는 않습니다. 고속도로 1차선 주행못하는거 빼고요 화물차잖아요
정 구매하시고 싶으시면 하반기즈음에 화물칸 늘린 스포츠 구매가 더 낫지 않나 싶습니다. 그리고 포터같은 화물차보다는 승차감 낫습니다 너무 걱정안하셔도 되요

카니발도 타봤지만 글쎄요...실내 인테리어 그리고 옵션 빼면 그닥...
잘 나가는 차라 시승하기도 힘들도 한창 이슈가 되었던 공명음 이건 해결 됐나 모르겠네요 실내 편의성은 좋습니다. 2열 시트 회전하며 좌석 배치도 넉넉하고...어차피 4열은 못 앉으니 안에 넣어놓는다고 봐야하구요 그리고 요즘 핸들 mpds인가? 내수용 차별이라 한창 말이 많네요
그리고 인기 차량이라 할인률도 얼마 없습니다

코란도 투리스모 실내 디자인 안습에 실내 시트 좀 불편하구요 2열 문도 슬라이딩 도어 아니라서 호불호가 좀 갈립니다.
장점은 가격이 저렴하죠 4륜되구요 후륜이라 안정감 있게 나갑니다 엔진 소음도 그다지 없는 편이에요 그리고 4열 의자를 분리하고 구조 변경 하고 다니시면 됩니다. 어차피 카니발이나 투리스모나 4열은 못앉아요 많이 좁아서...빼놓고 무게라도 줄이시는게 나을듯 합니다

도요타에서 나온 시에나 이게 참 좋은데 가격이 비싼게 흠이죠 좌석도 그렇고 엔진 소음도 그렇고 다 좋더라구요 패밀리 카로는 딱 적격이었는데 그놈의 가격이...게다가 옵션 타협도 안되더라구요 좋기는 이게 제일 좋더라구요

[天空の劍]

L렌터카 일했던 사람으로서
2014년에 나왔던 초기 올뉴카니발부터 작년에 단기용 신차까지 많이 타봤는데요

14~15년형의 경우 공명음 올라온다는게 약간은 느껴지긴 했는데 16년에 나온 차 이후론 그렇게 느껴지진 않더군요

2열시트 회전?이 되는지는 모르겠는데 구글링 한참해보니 카니발2때는 있었는데 이후에 삭제되서
회전시키려면 개조해야한다고 나오네요

코란도 투리스모는 실내도 실내인데 운전석의 클러스터 디자인이 로디우스를 따라가는것 때문에 짜증나는거 빼곤 그냥저냥입니다 단, 4WD 들어간 경우는 연비가 더 안나옵니다
그리고 코란도 투리스모는 4열에 2명만 앉는 거랑 올뉴카니발은 3명이 앉는 차이가 있어요

그리고 '4열 시트 떼고 다니세요'라고 하시는 건 구글링으로 보배에 관련글을 찾았는데
5인승 차를 7인승으로 개조하는 방식은 불법이고 법적으로 당연히 안되는 거지만
탈거는 크게 문제되진 않고(단 11인승의 탈거는 불법)
검사받을 때 퇴짜할 수 있으니 가지고 오던가 탈거 후 따로 보관하고 있다는 걸 증명해야 한다고 하네요
그런데 일반적으로 시트를 빼서 보관할 곳이 있나요?

[GoldenViiV]

렉스턴 스포츠는 일반 차량이 아니라 짐차라(...) 1차선 주행 불가입니다. 걸리면 벌금 물어요(...)

솔직히 렉스턴 스포츠 구매하실 돈이 있으시면 차라리 비슷한 가격대의 싼타페 TM 가솔린을 추천드리고 싶습니다(...)