[잡담] 그랜저 IG를 살려고 하고 있습니다

5월에 잘아시는 지인분이 제발 운전 좀 하라며 차량을 싼값에 인수해주셨거든요

장롱 면허라 연수도 받고 주차는 유툽으로 보면서 하다보니 차 알못이 어느새 견적을 내고 있더랍니다 ㄷㄷ

원래는 K5 옵션 빵빵하게 넣어서 살려다가 제 성격 잘아는 분들은 차라리 옵션 합의(?)봐서 높은 등급으로 가라

라고 하셔서 이녀석으로 결론 내볼려고요

문제는.... 저 2.5 엔진이 결함이 있다고 하더라구요

엔진오일이 쭉쭉 사라진다고 합니다

다른 구설수도 많이 들리는데 저게 제일 거슬리더라구요

어차피 뽑기다

현대는 그렇게 타는거다 라고들 하시는데..

참 고민이네요 ㅋ

[비추도관심이야]

결함있는걸 알면서 왜 사나요 ㄷㄷ

[스텔라정]

현대차는... 일단 비추

[★アニメ 大王]

대안이 없다라는 말이 이런말 후에 박히더라는ㅎㅎ

[홍사장이라부르쇼]

그거 사면 내 차는 괜찮을지라도 괜히 스트레스받아요 ㄷㄷ

[파피프페포]

이게 해결이 안되서..
차라리 k7은 어떠신가요??
결합없는 차는 없긴 해서 잘 선택하세요~

[짱구라]

K7도 같은 엔진이라 카페가보심 비슷해요. 그냥 그랜져가 좀더 주목을 받은거같더군요.

[69inch]

엔진결함은 개선되고 나서 사야됩니다.
새차가 오일이 막 줄어들면 그건 새차가 아니죠.

[데미안 레이]

제 아버지 말씀으론 HG가 더 낫다고 하시면서 이번에 17년 4만키로를 1900에 얻으셔서 바꾸시더군요.

[NaruStyle]

본인이 맘에 드는 차를 사세요.. 남 얘기 듣지말고..

아반테 사려하면... 왜 아반테냐.. 소나타를 사라~ 소나타를 사려하면.. 왜 소나타를 사냐..
조금 더 하면 그랜저를 사지... 등등...
현기차는 걸러라.. 등등..
연비가 어쩌구 저쩌구....

이번에 익스로 차 바꾸는데.. 하여튼 옆에서 말은 드럽게 많아..
그 말많은것들은 죄다 뚜벅이들임...

[Mr.Children]

익스 신형타는데 괜찮음 공간 겁나게 넓고

2.3터보인데 힘 좋고

[[鍊主]양민미쯔]

걍 3.3 사세요~

[메뚜라미]

원래 모닝 알아보다 벤틀리 사는겁니다.ㅋ

개인적으론, 이번 그랜져 디자인이 별로라;;

케파 옵션 빵빵도 나쁘지 않아 보입니다!

[놀아본오빠]

IG는 구형 아니에요? 신형은 뉴그렌져 아닌가? 제가 IG모는ㄷㅔ... 나름 만족 ...

[[鍊主]양민미쯔]

저도 ig인데 조수석뒷문 많이 재낄때 딱!딱! 소리 나는거 빼고는 나름 만족해요~^^

[미디어블]

지금파는건 IG페이스 리프트 아닌가요? 저도 IG

[GoldenViiV]

더 뉴 그랜저가 IG 페리라 IG로 나옵니다.

...근데 사실 앞 문짝과 서스펜션, 트렁크 힌지 빼곤 다 바꾼 차 라는게 함정..;;

[미디어블]

남들말 듣지마시고 마음에 드시는거 사세요 현기차 욕해도 가격대비 유지비 옵션 생각하면 선택할수밖에 없어요 다만 가솔린만 생각하지 마시고 하이브리드도 고려해보세요

[공허의 신혜선♥]

저 같으면 하이브리드 가것음

[llillliill]

3.0으로 가세요 2.4는 1.6터보보다 더 힘 없습니다.

[루리웹-7094313320]

저거 2.5t 아닌가요?

[llillliill]

IG는 2.5터보가 없습니다. 더뉴그랜저도 2.5NA 입니다.

[정상인13]

저도 똑같은 고민하다가 k5풀옵으로 갔습니다. 오늘 나오네요.

[†근본의차이]

ig 3.0 타고있는데 대만족합니다.

[내가내라꼬]

사고 싶은거 사시는게 최고!

[GoldenViiV]

실제 몰고 있는 사람 입장에서 말하면 현대라 존내 까인게 있습니다.

GDI 특성 상 오일 쳐먹는 건 맞는데 많이 과장된 게 있습니다. 원래 엔진 오일은 정상적으로 소모되는 것이 맞는데, 이게 왜 교체할 때 까지 가득 차 있어야 한다는 논리인 사람들이 많은게 더 놀랐습니다. BMW의 3.0 자연 흡기 엔진이나 알페온의 SIDI 엔진이 오일 쳐먹는거 보면 기겁하시겠군요(...)

새차가 오일이 줄어들지 않는다니 이건 뭔 소립니까. 동네 카센터에서 물어보세요... 다 이상하게 쳐다봅니다...

저는 제가 정비를 배워서 지금까지 몰고 다닌 차량들은 전부 제가 오일 갈고 정비하고 합니다.

실제로 차량의 오일 컨디션을 따지면, 원래 1차 교체 전인 3천~5천Km 까지는 엔진 오일이 쭉쭉 빠지긴 합니다. 당연하죠. 겨우 2~4Km, 랜덤 검수 걸리면 22Km을 달리고 출고 되는데 겨우 그 정도를 돌린다고 오일이 다 부품 사이에 침투할 수 있을까요? 그랜저는 하도 말이 나와서 1차 오일 교체 시 아예 엔진에 봉인 씰을 붙인 후 1.5만Km 이후에 오일 누액이 있거나 또는 오일이 비정상 감소가 되었을 경우 무조건 엔진 교체 입니다.

저는 엔진 봉인 전까지 매일 시동 전에 확인을 했는데, 전부 정상적이었습니다.

오히려 새 차의 엔진 오일이 운행을 했음에도 F 에서 계속 있다는게 문제가 되는 거죠. 오일 펌프가 아예 동작을 안하거나 오일이 부품에 침투를 못 한다는 소린데요...

물론 본인이 쏘고 다니거나 위협 운전을 많이 하면 오일 소모가 많아질 수는 있습니다. 그런데 그랜저로 그런다고요? 뭐 그랜저가 드래그 머신인가요? ㅋㅋ

저는 지난 5월에 익스에 HUD, 3.3 엔진을 뺀 풀옵을 뽑아서 얼마 전에 2차 오일 교환까지 했는데 정상 판정 받아서 다니고 있습니다. 엑셀 반응이 기존 현대 차량 답지 않게 좀 묵직하긴 하지만 생각보다 괜찮은 엔진 입니다.

그리고 2.5 엔진에는 엔진 오일 압력 센서가 따로 있어서, 진짜 기자가 주장한 대로 오일이 쭉쭉 빠지면 경고등이 뜨도록 설계가 되어 있고, 그 상태로 60에서 최대 120Km의 거리까지 달릴 수 있도록 만들어져 있습니다.

생각보다 허투루 만든 엔진이 아닙니다. 물론 3.3 람다나 2.7 뮤 엔진 보다는 좀 회전 질감이 아쉽긴 하지만요. 뭔가 급하달까...

끝으로 그랜저 2.5에 들어간 오일이 저점도인 0W20 오일입니다. 고속 주행에 따라 오일 탱크에 남는 량이 좀 오락가락한 특성이 있긴 합니다. 걱정되면 교체 시 5W30으로 교체해 달라고 하면 됩니다.(사실 증발량도 그리 많진 않습니다.)

엔간해선 글을 안 쓰려고 했는데, 여기 댓글만 봐도 하도 이상한 소리가 나와서 댓글 남깁니다.

여튼 잡글이 길어졌는데 괜히 7만대 이상 팔린 차가 아니니 걱정마시고 구매하셔도 될 듯 합니다. 그리고 한가지 팁을 드리면 프리미엄 초이스가 그나마 옵션이 괜찮지만 개인적으론, 익스를 추천합니다. 캘리는 좀 돈 낭비고요...

참고로 익스는 18인치가 기본입니다(...)

[morekool]

자기가 여유되면 사고 싶은걸 사는게 맞습니다

그런데 그랜져는 기름 음청 묵고 세금도 비싸니 그거 감안해서 고르세요

[얀보호자]

K5 풀옵도 괜찮을거같습니다!

[총장사부로]

lpi도좋은대안입니다.
쏘렌토 견적내고있는대 그랜져가격이 더매리트있어서
고민중이네요.

[ll영진ll]

유지비만 가능하시면 3.0도 나쁘지않다고 생각듭니다
K5풀옵도 나쁘지않은거같은데 k7 내년에 신모델도 나오고하는데 한번 시승 해보시고 유지비랑 관리비 같은것도 체크 해보심이 어떠신지..

[짱구라]

2.5몰고잇습니다. 전 다행히 엔진오일은 정상이네요. 카페에서보니 소모가 많은 차도 보이던데..새엔진 보링하신분도 계시더군요.개선엔진도 아니고 아직은 봉인중이라 확인은 안된듯한데 출고대수비해 불량이 많은거같지는 않은거같아요. 그리고 hud없으면 크래시패드 처지는거같더군요. 제차도 hud가 없어서 그런지 처져있긴한데...사업소에서는 스펀지를 껴넣어서 안처지게는 해준다던데..아직은 전 불편한게 없어서 그냥 사용중입니다. 그래서 hud 안넣은걸 후회중입니다. . 도장도 수율이 좋지않은지 차량에 따라 박리가 잇더군요. 대부분 라이트쪽에 있던데 제차도 살짝 박리가 잇어서 관찰중입니다. 사업소에서는 덧칠해준다던데, 이것도 현대에선 아직 이렇다할 대응이 없네요. 전 5월 인도받아 현재 6000키로 달렷습니다. 그외엔 만족하고잇어요 ㅎㅎ 힘이 좋은차는 아닌지라 갑갑할때도 있긴한데. 이가격에 이정도면 좋은 차라 생각합니다.