[정치 | 시사] (블룸버그) 중국인들의 여전한 일본 제품 사랑... 시진핑, 애국주의 수위 조절 나서

LINK : https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-12-11/china-keeps-buying-sushi-japan-s-cars-as-xi-keeps-spat-in-check

작성자: 블룸버그 뉴스 

작성일: 2025년 12월 12일 오전 6:00 GMT+9

블룸버그 AI 요약

• 다카이치 사나에 일본 총리의 발언으로 중일 관계가 악화되었으나, 시진핑 국가주석은 신중한 태도를 취하고 있습니다.

• 정치적 갈등에도 불구하고 유니클로, 무인양품(Muji), 스시로 등 일본 브랜드는 중국에서 여전히 인기를 끌고 있으며, 일부는 매출이 증가했습니다.

• 중국 당국은 일본 여행 자제 및 해산물 수입 제한 등의 조치를 취했으나, 대규모 불매 운동을 조장하는 등 대중의 분노를 자극하는 것은 피하고 있습니다.

10여 년 전 중국과 일본의 관계가 악화되었을 때, 베이징은 전국적인 일본 브랜드 불매 운동과 거리 시위를 부추겼습니다. 하지만 이번에는 분위기가 다릅니다. 시진핑 국가주석은 적어도 현재까지는 훨씬 더 절제된 접근 방식을 취하고 있습니다.

지난 주말 오키나와 공해 상공에서 중국 전투기가 일본 항공기를 향해 레이더를 조준하는 등 군사적 긴장이 고조되었지만, 같은 시각 상하이의 식객들은 새로 문을 연 두 곳의 스시 레스토랑으로 몰려들었습니다. 일본의 회전초밥 브랜드 스시로(Sushiro)가 중국 내 약 70개 매장을 확장하는 과정에서, 한 매장 앞에는 대기 시간이 무려 14시간에 달할 정도로 긴 줄이 늘어섰습니다.

민감한 주제를 논하기 위해 영어 이름을 사용한 푸젠성 출신의 22세 청년 오스카(Oscar)도 그 새로운 고객 중 한 명이었습니다.

지난 11월 7일, 다카이치 사나에 일본 총리가 "중국이 대만을 침공할 경우 일본이 군대를 파견할 수 있다"고 시사해 촉발된 최근의 갈등에 대해 묻자, 그는 균형 잡힌 견해를 보였습니다. "우리 정부의 결정을 존중합니다. 하지만 이건 정치적인 문제가 아닙니다. 그저 밥 한 끼 먹는 것일 뿐이죠." 그는 붐비는 식당에 자리를 잡으며 덧붙였습니다.

아시아 양대 경제 대국이 세계 무대에서는 으르렁거릴지 몰라도, 14억 중국 소비자들에게는 대체로 평소와 다름없는 일상이 이어지고 있습니다. 중국 공산당 관계자들이 일본 여행을 만류하고 해산물 수입을 제한하며 일부 일본 콘서트와 영화 상영을 취소했지만, 당국은 대중의 분노가 통제 불가능한 수준으로 치솟지 않도록 조절하고 있기 때문입니다.

이는 중국 지도부가 보복 조치를 취하되, 이미 위축된 자국의 소비 심리를 더 해치거나 감당하기 힘든 사회적 불안을 야기하지 않도록 수위를 조절하는 등 '경제적 강압 전술(economic coercion playbook)'이 진화했음을 보여줍니다.

12월 8일 상하이의 새로운 스시로 매장 모습 (사진: Colum Murphy/블룸버그)

유라시아 그룹의 선임 분석가이자 전직 주중·주일 미국 외교관인 제레미 찬은 "대중의 분노를 선동하는 것은 정부가 관리하기 어려운 예측 불가능한 결과를 초래할 수 있다"고 지적했습니다. 그는 다카이치 총리의 발언을 둘러싼 분쟁이 일반 대중에게는 "추상적"인 문제라며, "일본 음식과 제품은 중국에서 여전히 엄청난 인기를 누리고 있다"고 덧붙였습니다.

분석 기업 항저우 지이 테크놀로지(Hangzhou Zhiyi Technology)에 따르면, 중국 최대 온라인 쇼핑몰 티몰(Tmall)에서 유니클로, 무인양품, 시세이도, 소니, 파나소닉 등 세계 2위 경제 대국인 중국에서 활동 중인 주요 일본 브랜드들의 매출은 분쟁 시작 이후 타격을 입지 않았으며, 오히려 사업 실적이 증가한 곳도 있었습니다.

한때 중국의 가장 강력한 민족주의적 목소리 중 하나였던 후시진 전 환구시보 편집장은 지난달 과열을 경계하며 차분함을 강조했습니다. 그는 자신의 웨이보 계정에 "일본과의 투쟁은 장기전이 될 수 있다"며, "중국 사회의 단호함, 합리성, 단결을 유지하는 것이 회복력과 지속가능성을 의미한다"고 게시했습니다.

차트 1: 수출 영향 (Export Impact)

이 차트는 과거 중일 영토 분쟁이 일본의 대중국 수출에 미친 타격을 보여줍니다.

• 설명: 2012년 센카쿠 열도(중국명 댜오위다오)를 둘러싼 영토 분쟁 당시, 일본의 대중국 수출액은 급감했습니다. 파란색 막대로 표시된 2012년은 양국 간의 정치적 갈등이 경제적 불매 운동으로 이어져 수출액이 약 11조 5천억 엔 수준으로 떨어진 것을 보여줍니다. 이후 수출은 점진적으로 회복되어 2022년경 최고치를 기록했습니다.

중국과 이웃 국가인 일본의 관계가 이 정도로 악화되었던 마지막 사례는 2012년이었습니다. 당시 도쿄가 동중국해의 무인도이자 자원이 풍부할 것으로 예상되는 센카쿠 열도(중국명 댜오위다오)를 국유화하기로 결정한 직후였습니다. 당시 중국 관영 매체의 호전적인 발언들은 베이징과 상하이를 포함한 12개 이상의 도시에서 반일 시위를 부추겼습니다.

패스트 리테일링(Fast Retailing)은 당시 매장 수 기준 두 번째로 큰 시장이었던 중국 내 유니클로 매장 42곳을 일시적으로 폐쇄했고, 대형 유통업체 이온(Aeon)은 광둥성과 산둥성에 있던 35개 매장 중 30곳의 문을 닫았습니다. 시안에서는 도요타 코롤라를 운전하던 중국인 운전자가 폭행당하는 영상이 중국 인터넷을 통해 퍼지며 일본차 불매 심리를 더욱 자극했습니다.

하지만 지난 목요일 선전의 한 도요타 대리점에서 만난 영업사원 차이 씨는 회사의 bZ3X 모델 판매에 부정적인 영향은 없다고 말했습니다. 이 모델은 도요타가 중국 시장 점유율을 회복하기 위해 내놓은 1만 5천 달러짜리 전기차입니다.

차트 2: 도요타의 중국 판매량 반등 시작 (Toyota's Sales in China Started to Pick Up)

2년간의 감소세 이후 2025년 소폭 반등세를 보이고 있습니다.

• 설명: 이 차트는 2008년부터 2025년까지 도요타와 렉서스의 중국 내 연간 판매량을 보여줍니다.

  • 검은색 막대: 10월까지의 판매량

  • 파란색 막대: 연말까지의 잔여 판매량 (예상치 포함)

• 분석: 판매량은 2021~2022년에 정점을 찍은 후 2년간 하락세를 보였으나, 2025년 들어 다시 소폭 반등하여 200만 대 수준에 근접하고 있음을 알 수 있습니다. 이는 최근의 정치적 긴장 속에서도 도요타의 판매가 견조함을 시사합니다.

이번 주 베이징의 3층짜리 유니클로 매장을 돌아다니는 쇼핑객들도 최근의 소란에 개의치 않는 모습이었습니다.

50대 후반의 여성 류 씨는 브랜드의 유명한 히트텍 보온 레깅스를 살펴보며 "내 조국을 지지하고 싶지만, 일본 제품 불매를 해야 할 정도로 상황이 나쁘다고는 생각하지 않는다"고 말했습니다. 그녀는 "어차피 여기 있는 물건 다 '메이드 인 차이나(중국산)' 아닌가요"라고 덧붙였습니다.

천 씨 성을 가진 또 다른 쇼핑객은 일본 여행을 좋아하지만 안전 문제 때문에 최근 여행을 취소했다고 말했습니다. 그녀는 "일본인들이 중국 관광객들에게 왜 왔냐고 묻는 영상을 온라인에서 봤다"고 했습니다. 하지만 그녀는 좋은 품질의 옷이 필요하다며 악화된 관계가 자신의 쇼핑 습관을 바꾸지는 않을 것이라고 말했습니다.

다카이치 사나에 일본 총리 (사진: Kiyoshi Ota/블룸버그)

중국 남서부 쓰촨성 청두에 있는 무인양품의 리뉴얼 매장 영상도 비슷한 상황을 보여줍니다. 이번 달 소셜 미디어 사용자들은 칠리 오일 젤라토를 포함해 중국 시장에 맞춘 제품들을 시도해보며 현지 디자이너들과의 협업을 칭찬했습니다. 소셜 미디어 플랫폼 샤오홍슈의 한 사용자는 현 상황을 고려할 때 "여전히 사람들로 꽉 차 있다니 놀랍다"라고 적었습니다.

하지만 중국 외교부 자문위원을 지낸 우신보 푸단대 미국학 센터장은 일본 지도자가 발언을 철회하라는 베이징의 요구를 충족시키지 않는다면, 번화가에 퍼져 있는 이 평온함도 깨질 수 있다고 경고했습니다.

우 센터장은 "다카이치 총리가 이 문제에 대한 입장을 조정하지 않는다면, 중국은 압박 수위를 높일 가능성이 크다"며 "두고 봐야 할 일"이라고 말했습니다.

다시 스시로 초밥집으로 돌아와서, 계산대 옆 안내문은 흥분한 식객들 사이에서 발생한 최근의 소란을 언급하며 줄을 설 때 협조해 줄 것을 당부하고 있었습니다.

안내문에는 이렇게 적혀 있었습니다. "문명과 공정함을 유지하기 위해 함께 노력합시다."

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(블룸버그) 중·일 정치적 갈등 고조에도 차분한 중국... 시진핑, '애국주의' 고삐 죈다

1. 현황: 정치적 긴장과 소비의 괴리

• 갈등 고조: 다카이치 사나에 일본 총리의 "대만 침공 시 일본군 파견 가능성" 발언과 군사적 대치(레이더 조준)로 양국 관계가 급격히 냉각되었습니다.

• 소비 열기: 정치적 위기에도 불구하고 중국 내 일본 브랜드의 인기는 여전합니다.

  • 상하이의 스시로(Sushiro) 매장은 14시간 대기 줄이 생길 정도로 문전성시를 이루고 있습니다.

  • 유니클로, 무인양품, 소니 등 주요 브랜드의 티몰(Tmall) 매출은 분쟁 이후에도 타격을 입지 않았거나 오히려 증가했습니다.

  • 도요타의 중국 내 판매량은 2년 만에 반등세를 보이고 있습니다.

2. 원인: 중국 정부의 전략 변화 (2012년 vs 2025년)

• 과거(2012년): 센카쿠 열도 분쟁 당시 관영 매체가 반일 감정을 부추겨 대규모 불매 운동, 매장 폐쇄, 폭력 시위 등 물리적 충돌이 발생했습니다.

• 현재(2025년): 시진핑 정부는 '경제적 강압 전술'을 정교화했습니다.

  • 수위 조절: 일본 여행 자제나 해산물 수입 금지 등 공식적인 제재는 가하되, 대중의 분노가 통제 불가능한 폭력 사태나 전면적 불매 운동으로 번지는 것은 막고 있습니다.

  • 경제 고려: 이미 위축된 중국 내 소비 심리를 더 악화시키지 않고, 사회적 불안정을 방지하기 위한 계산이 깔려 있습니다.

3. 소비자 심리: "정치는 정치, 소비는 소비"

• 중국 소비자들은 "정부 결정은 존중하지만 소비는 별개"라는 실용적인 태도를 보이고 있습니다.

• 품질이나 개인의 기호를 우선시하며, 과거와 같은 무조건적인 애국주의적 소비 성향에서 벗어난 모습입니다.

4. 전망: 불안한 평화

• 현재의 차분함은 중국 당국의 통제에 의한 결과입니다.

• 전문가들은 일본 총리가 발언을 철회하지 않을 경우, 중국 정부가 압박 수위를 높일 수 있어 현재의 안정세가 언제든 깨질 수 있다고 경고합니다.

코멘트: 이번 기사는 중국 정부가 외교적 갈등 상황에서 자국 경제(내수 소비)를 보호하기 위해 민족주의를 전략적으로 통제하고 있음을 보여줍니다.