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[ect] 2종 소형 면허 따기 어려운가요?2016.04.05 PM 01:34
요즘 연차안쓴게 쌓여서 연차로 쉬는중인데
예전부터 2종 소형면허를 따고 싶었습니다
현재 1종 보통 면허 소지 중이고 바이크는 100cc 혼다 xz-100을 2006년 부터 10년 동안
잘 타고 다니는데 나중에 바이크 바꾸고 싶은 생각들면 좀 큰걸로 타보고 싶어서
2종소형 따려구요
근데 제가 큰 바이크는 안몰아봤고 면허 시험용인 미라쥬나 코멧도 전혀 안해봤는데
그냥 면허 시험장 가서 몇번 떨어지더라도 실기를 보는게 좋을지 그냥 학원비 내고(약 30만원?)
학원에서 연습하고 자체 시험 보는게 좋은건지 모르겠습니다.
나이가 완전히 어린것도 아니라서 돈 좀 들더라도 확실히 따고 싶은데
뭐가 좋을까요?
댓글 : 29 개
- 매냑군
- 2016/04/05 PM 01:39
확실히 따고 싶으시면 학원등록하세요
- 바텐더네오
- 2016/04/05 PM 01:53
네 합격률이 엄청 낮다고 들었는데 역시 학원이 좋군요.
- Lux_et_veritas
- 2016/04/05 PM 01:40
합격률이 무지하게 낮다죠... 확실히 따시려면 역시 학원등록이 안전빵
- 바텐더네오
- 2016/04/05 PM 02:04
학원이 안전빵~
- Odagiri Joe
- 2016/04/05 PM 01:47
학원이 속편합니다.
- 바텐더네오
- 2016/04/05 PM 02:58
네 역시 학원!
- @ㅏㅈ∬
- 2016/04/05 PM 01:52
우와 10년 ㄷㄷ 오래 타셨네요.
역시 내구성은 혼다인가요?
역시 내구성은 혼다인가요?
- 바텐더네오
- 2016/04/05 PM 01:54
중간에 자잘한 사고 좀 있었는데 혼다 좋아요 관리만 해주면 잔고장도 없고 배터리 없는 모델이라 배터리 관리 안해도 되고요ㅎㅎ
- 섻스머신
- 2016/04/05 PM 01:53
전 학원 안다니고 5번에 합격했어요 미라쥬 한번도 안타봤는데 시험계속 보다보니 붙더라구요
- 바텐더네오
- 2016/04/05 PM 02:35
- RAPIDCAT
- 2016/04/05 PM 01:55
xz100에 너무 익숙해져 있으시니... 시험장 바이크에 적응하시기 어려울겁니다.
실력은 있으실테니 학원까지는 필요 없겠지만, 큰 바이크 (정확히 말하자면 시험장과 같은 아메리칸)로 직각코스 도는 연습 정도는 해 두실 필요가 있다고 봅니다.
실력은 있으실테니 학원까지는 필요 없겠지만, 큰 바이크 (정확히 말하자면 시험장과 같은 아메리칸)로 직각코스 도는 연습 정도는 해 두실 필요가 있다고 봅니다.
- 바텐더네오
- 2016/04/05 PM 02:36
네 근데 큰바이크 빌릴만할데가 없어서요ㅠㅠ
- cROmjKh
- 2016/04/05 PM 02:00
난이도가 불합리한건 맞습니다. 똥차끌고 전혀 쓸데없는 묘기주행을 해야하죠.
하지만 합격률이 10%도 안되는건 대부분 자동차면허랑 달리 쉽게 생각하고
학원 다니지도 않고 연습도 안하고 맨땅에 헤딩해서 합격률이 낮은 거라고 봅니다.
저도 헤딩하다가 결국 차빌려서 몇시간 연습하고나서야 5수만에 붙었네요. ㅋㅋ
대한민국에선 뭐든 돈만쓰면 인생 쉬워집니다. 개인적으론 쉬운 방법을 찾으시기를 추천합니다.
하지만 합격률이 10%도 안되는건 대부분 자동차면허랑 달리 쉽게 생각하고
학원 다니지도 않고 연습도 안하고 맨땅에 헤딩해서 합격률이 낮은 거라고 봅니다.
저도 헤딩하다가 결국 차빌려서 몇시간 연습하고나서야 5수만에 붙었네요. ㅋㅋ
대한민국에선 뭐든 돈만쓰면 인생 쉬워집니다. 개인적으론 쉬운 방법을 찾으시기를 추천합니다.
- 바텐더네오
- 2016/04/05 PM 02:36
돈이 최고군요.
- 세가소닉
- 2016/04/05 PM 02:02
가서 시험치면 아시겠지만 40~50명 시험쳐서 붙는사람 3사람 나올까 말까 입니다
거기에 오토바이 초짜만있는게 아니라 오래타신아저씨도 겁나 떨어져요
오토바이 숙력도가아니라 시험치기 위한 기술이 필요합니다
거기에 오토바이 초짜만있는게 아니라 오래타신아저씨도 겁나 떨어져요
오토바이 숙력도가아니라 시험치기 위한 기술이 필요합니다
- Ruliweb 파이양
- 2016/04/05 PM 02:23
단순히 시험치기위한 기술은 아닙니다.
바이크 주행 메카니즘을 모르면 바로 사고로 직결됩니다.
바이크 주행 메카니즘을 모르면 바로 사고로 직결됩니다.
- 사자비
- 2016/04/05 PM 02:10
2종 소형...퀵아저씨들도 시작하자마자 떨어져 나가더군요...
- 바텐더네오
- 2016/04/05 PM 02:37
배테랑 퀵아저씨들조차 떨어지면...역시 학원이 답이겠네요
- 모히또가서몰디브한잔
- 2016/04/05 PM 02:13
웃기는게 평소 그렇게 주행할일이 없는 코스 만들어 놓고 발이라도 한번 닿으면 bye bye -_-;; 학원에서 취득하세요 맘편하게
- 바텐더네오
- 2016/04/05 PM 02:37
맘편한게 최고죠!
- Ruliweb 파이양
- 2016/04/05 PM 02:19
100명치면 10명 붙어요 ... 진짜입니다.
저는 1998년도에 두번만에 붙었습니다. 고속도로 기동경찰들도 면허따러 왔다가 우수수 떨어짐
저는 1998년도에 두번만에 붙었습니다. 고속도로 기동경찰들도 면허따러 왔다가 우수수 떨어짐
- 바텐더네오
- 2016/04/05 PM 02:58
스트레스 받느니 학원이 좋군요
- Ruliweb 파이양
- 2016/04/05 PM 02:23
합격 방법은 바이크 메카니즘을 이해하는 겁니다.
시야 - 꺽는 방향 고정
몸체 - 꺽는 방향으로 확실히 기울여준다 (쫄지말것)
핸들 - 대배기량은 대부분 조향각이 좁다 . 무게 중심을 옮기고 풀로 꺽음
스로틀 - 1단 반클러치
ㄱ 자 코스에서 아웃-인-아웃 으로 시속 5~10킬로미터로 진입하고 자빠질듯 확 꺽습니다.(진짜로)
바이크는 "스로틀"을 당기면 앞으로 나가면서 넘어지지 않고 똑바로 서는 "복원력" 이란게 있습니다.
코너를 70% 정도 빠져 나가서 "스로틀"을 확 당겨서 복원력을 생성시킵니다.
브레이크를 번갈아 잡으면서 코너를 빠져나와 바이크 차체를 일으킵니다.
이것만 숙지하시면 합격.
시야 - 꺽는 방향 고정
몸체 - 꺽는 방향으로 확실히 기울여준다 (쫄지말것)
핸들 - 대배기량은 대부분 조향각이 좁다 . 무게 중심을 옮기고 풀로 꺽음
스로틀 - 1단 반클러치
ㄱ 자 코스에서 아웃-인-아웃 으로 시속 5~10킬로미터로 진입하고 자빠질듯 확 꺽습니다.(진짜로)
바이크는 "스로틀"을 당기면 앞으로 나가면서 넘어지지 않고 똑바로 서는 "복원력" 이란게 있습니다.
코너를 70% 정도 빠져 나가서 "스로틀"을 확 당겨서 복원력을 생성시킵니다.
브레이크를 번갈아 잡으면서 코너를 빠져나와 바이크 차체를 일으킵니다.
이것만 숙지하시면 합격.
- 시로부기
- 2016/04/05 PM 02:34
고수의 오오라가 느껴집니다
- 바텐더네오
- 2016/04/05 PM 02:38
오...고수의 가르침 감사합니다
- Ttae Raek
- 2016/04/05 PM 02:39
후다닥하시고싶으시면 학원을....시험장은 넘어려워요;; 떨어지고 바로 볼수있는것도 아니구요
- 바텐더네오
- 2016/04/05 PM 03:02
네 그렇네요 시간도 시간이고...
- Lifeisbeaten
- 2016/04/05 PM 02:54
학원 마음먹고 다니시면 일주만에 시간은 다채울수도 있으니 그냥 학원 가시는게속편할수도 있어요.
전 야매로 오토바이 타보게 해주는거 했었다가 손해좀 봤죠 ^^;
전 야매로 오토바이 타보게 해주는거 했었다가 손해좀 봤죠 ^^;
- 바텐더네오
- 2016/04/05 PM 03:21
네ㅎㅎ 하루 4시간까지니까 10시간 채울려면 3일이면 된다고...
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