• [기본] 밀양에 공항이 생기면 안되는 이유2016.06.21 AM 11:33

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전에도 썼지만 간략하게 쓰겠음

현재 부산 옆 김해공항은 만땅이라 수용이 더 안되서 인천으로 보내는 판
확장을 할려니 보상금 문제가 어마어마해서 그냥 새로 짓는게 이득이라는 결론을 내고 오래전 십년도 전부터 추진함

근데 엠비때 이색히가 대구 원시 틀딱들한테 표팔이로 국제공항을 짓겟다고 선동을 함
다된 밥상 엎어진 부산은 난리가 났으나 부산도 미개 틀딱들이 상상초월로 많아서 어영부영 넘어감

지역대립으로 치닫다가 답이 안나온 정부는 공약을 무산 시킴
약속은 해놨는데 답이 없으니 아몰랑하고 폭탄돌리기 짬처리
4대강 땅파느라 돈도 없는게 한몫했고

박그네 대선때 신공항 짓겠다고 다시 떡밥 투척

그게 현재까지 이어지는데 정치인은 어디만 편들어도 매장이라 함부로 못깝침


이게 정치적인 이유고 실질적인 이유를 쓰겠음


대구는 대구공항도 적자인 상태임 전라도나 강원도 공항처럼 장사안됨
땅장사로 재미보려는 인간들의 수작임
밀양에 지을경우 보상금이나 주민소송이 어마어마해질거임
심지어 비용도 가덕도보다 비싸게 나옴
산속에 짓는거라 산대가리를 쳐내야하는게 20개가 넘음
거기다 산속이라 안개끼는 날도 어마어마하게 많음
자연파괴, 비용증가, 안전위험
국제공항 특성상 24시간 운영이 되야하는데 밀양은 불가능
전세계 비행기 기장들 상대로 설문 조사 결과 안전문제로 밀양은 죄다 압도적으로 반대표를 날림

밀양이 되면 안되는 객관적인 이유만 적어봐도 이건 답이 없다는걸 알수있음
뇌가 있는 인간이라면 양심적으로 밀양 공항 짓자는 말은 하면 안됨
세금으로 땅값 한탕할려는거 개소리로 포장하지마
공항이면 사람 목숨이 달려있고 사고가 나면 헬조선 인간만 뒤지고 끝나는게 아니라 엄한 남의 나라 사람까지 사고로 뒤질수가 있음
그럼 또 국격 올라가겠지 와 저나라 수준ㅋㅋㅋ 대통령부터 시작해서 빡대가리들만 있나? 노답 ㅉㅉㅉ

결론
이명박 개객기
대구 틀딱 핵노답
부산도 만만찮은데 대구보단 좀 나음
댓글 : 47 개
공항 들어올 줄 알고 맹지사서 사과나무 심어놓은 할배들이 ㅠㅠ
이번에도 무산될 가능성이 클 것 같습니다
협의가 충분히 이루어 져야 한다면서 다음 정권으로 떠 넘겨버리겠죠
2014 지방선거 당시...

오거돈 : "가덕도신공항은 포화상태에 이른 김해공항을 좀 더 안전하고, 24시간 운영이 가능한 지역으로 이전하기 위해 선정된 곳으로, 대구·경북은 가덕도신공항 논의에 참여할 자격이 없다."
(부산 공항이 포화상태라 부산에 새 공항이 필요한 거다. 대구는 왜 끼어드나?)

서병수 : "신공항 건설문제는 치밀한 전략, 중앙정부와의 긴밀한 네트워크, 인근 지자체들과의 협력이 무엇보다 필요하다. 박근혜 정부는 가덕도 신공항을 국가사업으로 재추진하고 있고, 그 중심에 새누리당 부산시당이 있다."
(간절히 원하면 박근혜 공주님이 다 해주실 거야~ 새누리당 텃밭인데 설마 우릴 버리겠어요?)



서병수 사기꾼 새끼.....
오우거형님이 되셧어야 했는데...
서병수 우디르 같은 새끼...
레알...오거돈 당선안된게 컸음...표차도 얼마 안났는데...
젊은사람이 조금만더 관심을 가졌어도...에효....
땅값 집값을 위해 투표한 인간들 대굴대굴 구르겠다 ㅋㅋㅋㅋ
뉴스에서는 가덕도는 바다 매립 해야 한다고 그 비용이 밀양보다 크다던데...

밀양에 산 깎는 이야기는 안나오더라구요 이게 다 조작인건가..
ㄹ혜의 힘의 원동력 = 대구를 비롯한 TK
그리고 밀양에 공항 생길때 이득을 얻는 곳 = TK
  • uni.
  • 2016/06/21 AM 11:58
처음에 20개 깍아야 한다고 해서 돈이 무지하게 들어간다고 까이니깐....'기술적인 검토로 산4개만 날리면 됨.. 그래서 사업비도 줄였어...' 이러고 있음. 뭐 가덕도도 비슷한 상황 라인 2개 설치한다고 돈 무자게 들어간다고 욕먹으니 ... '어 그래? 그럼 일단 1개만 짓고 상황봐서 추가 증설 할께..' 이러고 놈...ㅋㅋ
이번 신공항은 아마 이러다가 대충 넘길겁니다.
현재 새누리당 지지도도 낮은데 대구나 부산 둘다 새누리당 텃밭이죠
대통령선거 1년 남은 시점에서 이사업 어느쪽으로 내준다해도 다음 대통령 선거 포기한거죠
다만 ..ㄹ혜가 독불장군에 무식하면 용감한걸 제대로 표출해주는 인간이라 밀어붙여서 할수도 있겠지만요
그인간이라면 다음대통령 누가 되든 상관도 안할거 같긴 하네여
  • JOSH
  • 2016/06/21 AM 11:51
'최고 존엄께서 M... 지역에 하실 생각이신 듯... 수근수근'
그냥 그걸로 결정될 거 같은데.. 참 당황스럽네요.
부산 사람으로써 신공항을 짓는다는건 미친소리입니다.
수요가 한정되어있는데 거기에 공항을 추가로 지어???
지어놓으면 외국인이 알아서 들어오나??
미친 소리를 정치인들이 떤지고 혹시나 콩고물 떨어질까봐 기대하는 노예들이 문제임.
제 3의 답답한 소리 시전중 ㅋㅋㅋㅋ
추가가 아니라 '확장이전'입니다.... -_-;
신공항 이야기 나오는 이유가 김해공항 이용객이 넘쳐서 항공편을 인천으로 넘기는게 원인이라구여...
  • JOSH
  • 2016/06/21 AM 11:56
http://www.hankookilbo.com/v/7e218be96b3546148dae6b451905fc01
뭐 이것도 부산 신공항 옹호하기 위한 기사일 수도 있겠지만,
김해공항은 군공항+민간공항 인데다가 운영시간이나 소음문제, 슬롯 포화라는 건 객관적인 사실입니다...
에휴.... 참...
좀 제대로 알아보고 노예라고 말하던가..
최소 뉴스안보고 찌라시만 조금 본듯...
수요가 한정되어 있어서 김해공항이 2023년에 포화상태가 될거라는 예측이 나온답니까?
ㅠ_ㅠ 흑.. 이래서 가만히 있으면 반이라도 간다는 얘기가....ㅠㅠㅠㅠ
속된말로 김포랑 인천만 있으면 되는거아님?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
왜죠? 서울에만 있으면 되나요?
아닌데요;
제 말을 이렇게도 해석하는군요 .흠 지금 지방에 공항을 더늘릴 필요가 없다고 생각해서 하는말임 부산까지는 모르겠고 전라도에서도 신공항 짓자고 난리인데 보면 깝깝
타 공항이야 워낙 이용객이 미비해서 상관없지만 제주랑 김해공항 이용객수도 무시 못 함
작성자의 설명이 필요할 듯.
어떻게 해석하면 되나요?
  • uni.
  • 2016/06/21 PM 12:00
이건 서울 촌놈들이나 하는 말인데...;;
솔직히 한국에 공항은
김포 인천 부산 제주도
이 4군데 정도만 있음 될거 같은데요 굳이 한군데 더하면 대전정도?
김해공항도 포화상태인데요. 확장이 안되니까 신공항으로 가는거고..
전라지역은 수요가 못따라감. 그리고 물류는 생각안하나요..
어이구 서울촌놈이아니라 전라도 촌놈이네요
아 물류는 생각못했네요 흠 그건 간과했네요
전라도야 미안하지만 별 상관없는 영암서킷을 봐도 인프라가 진짜 그닥이라 거기에 공항짓자는 소리는 헛소리인건 사실임
국내 국제 공항은 김포 인천 부산 제주 4군데만 있어도 충분. 국내선이야 애당초 논의꺼리도 안된다봐요. 지금 문제가 되는게 국제공항이니
본문에 십년전부터 김해공항 만땅이라고 써놨는데
글을 안읽음?
  • JOSH
  • 2016/06/21 PM 12:08
이렇게 생각해 버리니까 국민은 동등한 국민인데 국가기간망에서 상대적 차별을 입고,
그래서 기업도 사람도 다들 대도시로, 서울로 가 버리는거죠....
그리고 수도권 인구포화와 땅값 상승의 결과가 나오고...
수요를 조사해서 필요하면 지어야죠.
그런 데 쓰라고 내는게 세금인데.
그러나, 지금 있는 공항도 적자로 폐쇄위기인 동네조차 지자체장 치적쌓기용으로 공항 드립을 친다면
시민들이 일어나서 말려야죠.
부산의 김해공항은 졸라 흑자인데, 졸라 포화상태에다, 졸라 확장해서 더 이상 추가 확장이 불가능하기 때문에
신공항을 지어서 이전하려는 겁니다.
우리나라는 수도가 북쪽에 있어서 남쪽에도 있는게 맞긴하죠... 일본처럼 거점 공항과 그 공항과 연계된 철도 시스템으로 가는게 맞지 않을까 해요.
장사가 잘되서 확장이전하겠다는데 무슨 소린지;
그러니까 애초에 김해공항이 포화상태가 코앞이라 신공항의 필요성이 나온건데 김포나 인천 얘기가 나오는건 관심이 별로 없다는 소리밖에 안되네요.
이래서 가만히....... ㅠㅠ
밀양이 문제가 뭐냐면 지리적으로 매우 불리한 입장이라 공항을 만들려면 산하나를 깍아야 한다는 소리가 있음...
어쩌면 산중턱에다 소형 공항 만들어서 아즈텍 공중도시 생긴다는 드립까지 나오는 동네 ㅋㅋ

우리나라가 해야할건 공항이나 KTX 이런것보단 차라리 느리더라도 국토를 일본처럼 전철화 해서
지방마다 역도 많이 만들고 가격을 최대한 낮추는게 더 좋을거라고 봄...
저도 이의견에 동의 공항보다는 전철선 늘리는게 낫다고 생각함
일본처럼 전철화 해서 하자니, 에너지(발전) 민영화가 눈 앞에 있죠.
어디로 가나 피할 곳은 없다는...
그냥 생각하기에도 산 많은 동네에 무슨 공항인지???

산 다 깎아서 공항을 짓겠다니... ㅡ,.ㅡ

산 한두개도 아니고... 섬 옆에 땅을 좀 매꾸는게 나아보이긴하다...

그냥 막 우기면 되는 나라라서 그른가???
필요한게 맞나? ㅎㅎ 이게 지금와서 또 회자 될줄은 몰랐내..
대구 공항의 경우 적자날수밖에 없는구조라고 알고있음
군공항을 임대해서 쓰기때문에 활주로가 길지않음 대형항공기가 이착륙하기 힘들기때문에 항공수요 상당수를 차지하는 국제선이 제약되었죠 대도시공항이랄수없는 불완전하게 공항구색만의 공항이 제대로 운영될리도 없죠
도움안되는공항도 있지만 그것보다는 k2이전사심도 무시못하죠 오죽하면 오래전부터 숙원사업이 k2였을까 대도시중심부에 여의도 만한 땅이 k2때문에 묶여있다 시피하니깐요
그래서 부산에서 대구에 딜하자는 발언이 나오죠 k2이전비용을 지원하고 밀어준다고
그리고 구미도 무시못하죠 영남권 국제항공 80%가 거기서 나오는거고 김해공항 매출 40%가 구미물류 화물입니다. 밀양에 공항이 생기면 그걸 빼앗기니 부산에서 더더욱이 난리인거죠 근데 가덕도로 가면 더더욱이 구미에서 거리가 멀어져 화물비용이 더커지죠
애초에 대구공항이 제대로 된공항이었다면 구미에서 김해공항까지 물류를 보낼필요도 없었죠
일단 공항이 필요하다면 필요하단건데, 당장 돈돈 거리지 말고 장기적으로 좀 보고 지었으면 좋겠음.

일단 저는 산깎는것보단 바다 메꾸는데 찬성.
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