[일반] 와 포르쉐가 개쩔긴 하네요(포르쉐 VS 테슬라)

포르쉐 타이칸과 테슬라 모델S의 대결(차종 둘다 제일 비싸고 성능 풀옵션)

마력은 테슬라가 더 높고 무게도 더 낮음

가격도 포르쉐가 더 높지만 내부는 비교불가능

 아무튼 시속 0km에서 대결시작

 예상을 깨고 포르쉐가 승리

 광역 도발 시전

다시 한번 측정 이번에는 테슬라가 출발이 좋음

포르쉐 : 응 안돼

이 차종은 가장 모델S중 가장 비싼 테슬라임을 알려드립니다.

그러면 0km말고 100km정도에서 풀페달을 밟으면 뭐가 더 빠를까?

 그래도 포르쉐한테 짐

이번에는 브레이크 테스트

 또짐

흥건

근데 이 타이칸을

내연기관인 포르쉐 911 터보 S가 압살;;

 흥건

[포켓풀]

전기차도 내연기관 완성차들이 후발주자처럼 보이지만 이미 차량에대한 데이터 누적량때문에 무시못하죠

[강화인간]

구동계가 얼마나 좋은거야;;

[SuplexCityBiach]

ㅋㅋ 그래서 둘이 가격차이 을마?

[돼지 저금통]

본문의 타이칸과 테슬라 모델S는 5천만원차이

[반달펀치]

페라리가 포르쉐보다 비싼 이유가 빨라서가 아닌데 당연히 테슬라가 더 싸야 정상인걸 가격차이를 묻나요..
인테리어를 테슬라 수준으로 맞추면 가격차이가 확 줄어들텐데..

[냐무시안]

뭔가 5천만원 차이야

해외발매가격이 2.5억인데 한국나오면 더비쌈

참고로 태슬라 s 1.5억정도입니다

[돼지 저금통]

저 영상에서 소개한 가격차이로 이야기한거임

[빈센트보라쥬]

따이깐 진짜 넘모이쁘다....

[한영스페이스바]

전기 개구리 vs 4발 트윈부스터개구리 ㄷㄷㄷㄷ

[Live is]

역시 비싼 차가 좋은 차...

[Ainn]

흥건이 개웃김 ㅋㅋㅋ

[Lifeisbeaten]

차를 잘 만드느냐 아니냐에 대한 노하우 차이가 확실히 있긴 한듯.

[GOODSPEED]

스포츠카 지향과 패밀리세단 지향이라 그차이인것 같은데 테슬라 로드스터인가 그거랑 비교 했으면 어땟을까 싶네요 가격을 떠나서 비비는 수준이어도 후발주자라 대단한것 같네요

[pians]

어짜피 일반 소비자는 일단 가격 싼거부터 보니깐 탑 레인지는 별로 상관 없는듯

[윙위니]

배터리 차이 때문인 것 같음.
타이칸이 배터리 용량이 훨씬 큰 걸 쓰는데 주행거리는 짧습니다.
전력소모량을 늘려서 출력을 증가시킨 것 같네요.

[NASHCAT]

출력은 이미 테슬라가 더크다고 제원설명에서 말하고 있죠
마력도 토크도 모두 테슬라가 상당히 높고 무게도 더 가벼움

[냐무시안]

1억차이나는 차로 이겼다고 자위중

스포츠카로 세단이겼다고 자위중

빠른차를 타고싶어서 태슬라를 사는게 아닙니다

[베래]

'지금쯤 키보드 워리어로 변신했겠죠?'

진짜 변하셨군요 ㅋㅋㅋ

[돼지 저금통]

타이칸 세단인데?

[공허의 신혜선♥]

헨신 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[eses111]

테슬라는 가챠 재미로 사는거지요! 얼마나 하자없는걸 뽑느냐 우리는 승부사

[따구리]

포르쉐 타이칸은 테슬라 로드스터랑 같은 가격인데 모델S랑 비교하고 있네

[서퓨]

일단 기본적으로 타이칸의 파워트레인은
포르쉐가 만든게 아님.
리막오토모빌리에 위탁생산.

리막이 어떤회사인지 안다면
테슬라 같은 세단전기차로는 이길수 없지.
저기는 전기스포츠카 만드는 세계최고회사임.

[Theatre]

타이칸은 기어가 있어서 스타트는 약간 밀리고 대신 고속에서 한번 더 치고 나간다 하더라고요

[llillliill]

모델S는 1단 기어, 타이칸은 2단 기어고 고속으로가면 내연기관차가 아직은 우세라더군요