[헛솔] 또 쿨타임 도는 전기차이야기

요즘 전기 불차로 여론이 떠들썩 하지

아 뭐 난 안타니 상관없다, 이래서 안돼 여러 의견이 있겠고 혹 자는 니놈새끠도 그렇잖아 하면서 하지도 않은 이야기를 해대는 사람도 있을것이다

이걸 이야기하자는게 아니고

전기차가 왜? 으째서? 연착륙을 못하는지 한번 고찰해보자는 거다

이번에 차를 바꾸고 내 주제에 맞지도 않는 3.3가솔린 엔진을 타보니 이 인간도 대번에 전기차 유지비에 혹가더라

반대론자도 뻑가는 전기차

왜? 이정도 핵폭탄급이 단박에 세대교체가 안될까? 혹자는 뭐 피처폰, 스마트폰 비유하던데 진짜일까?

그래서 생각해봤다

전혀 아니더라

스마트폰이든 피처폰이든 둘다 근본은 폰이다 이 대전제는 유지되야해

근데 피처폰도 간간히 이슈가 됬고 스마트폰에 와서는 이게 폰이냐 말이 나올정도로 통화성능이 조진 모델도 있었지

이렇듯 그 존재목적 자체를 호도, 망각해서는 비싸고 잘만들고 기술적성과가 뭐 어쩌고 다필요없는거 아니냐 말이다

전기차는( 내생각이야 응 내생각)

과거 PDA 같더라 이러지 않고는 이 점유율, 이 현상이 설명이 안돼 절대 스마트폰 급이 아니야

PDA가 뭐가 문제인지는 설명생략

근본적인 한계가 두가지인데 하나가 기술적 미완성 두번째가 가격이야

PDA는 이둘다 조진물건ㅋ

MS가 병ㅋ신ㅋ인게 이런 미래를 볼줄 몰랐다는거고

좋게 말하면 특정소비자 특화, 특정기술적 발판 이정도고 나쁘게 말하면 팔아선 안되는 물거이지

흡사 핸즈프리나 피처폰시절 음성안내기능 이런급이라 봐

또 이러면 혹자는 그게 기술적 시도야 이 ㅅㄲ야 이런다 아니 처음부터 삽질하는 그걸 뭐라해? 그걸 왜 돈받고 쳐파냐는거아냐

개가튼 음성안내 왜 내폰에 쳐박냐고 그런건 느그 연구소에서 써 그게 발전해서 시리야 그러는데 그럼 처음부터 시리를 내놔

여튼 지금 전기차가 이렇게 기술적 표준도 없이, 또 자고일어나면 급이 바뀔정도로 발전하며, 누가 뭘 신기술,신기능 개발하면

우 몰려가는 이시국부터,아니 나놈도 뻑가는 그 끝장나는 유지비 생각하면 내연차 반을 치고들어와야 하는데 이게 뭐냐고

결국 값이고 완성도다 이말이다 

거기 덧붙이면 업체가 들이민다고 소비자가 우매하게 몰려가는것도 아니란게 이유기도 하고.

생각해봐 소비자가 진정 원하는건데 조금 미흡하기는 해도 구현만 잘해도 산다 

그정도로 파괴력이 있는데

근데 시작부터 거의 95% 완성된 물건 이었어봐 그게 스마트폰 아닌가 말이지 스마트폰이 애플이 시작안했으면 내볼적에는 심비안, 바다, ios, 안드로이드,블랙베리...온 개가튼 꾸정물 싸움이었을걸?

그건 소비자들로 하여금 기종쌈밖에 안나는거야 애플이 개인적으로 싫어하지만 최소한 스마트폰에 한해서는 진짜 혁명맞다 사람들이 모를수도 있는게 스마트폰으로 자연스럽게 가야길할길을 당연하게 간게 아니라고봐

그건 지금에나 그렇게 생각되는거고

전기차는 현대 따위가 만들었어는 아니돼 더더더더욱 중국, 러시아 이런 새뀌들은 더안돼

근데 원자재도 이새뀌들이 더많네? 돈도 더많네? 기술도 금방따라가네? 이런판이니 이게 될일이냐 말이야

그렇다고 벤츠 이런 중국편먹은 새뀌들 온전하게 전기차 잘 짰을거라는것도 회의적이지

손나 고가정책 펴고 고성능, 고급 야부리나 털어가 쓰레기 밧데리로 쪽쪽쪽 빨아물라고만 할것같은데...

이러니 애플이 진짜 대단한 업적이라는거다 (다시 말하지만 애플싫어함)

전기차는,아니 개별제품 하나하나를 나라의 정책적 시도가 되어서는 안돼 

삼성폰, 정부가 밀어가 바다(Ver.23) 아직도 쓴다고 생각해봐 악몽이지? 

현대도 안돼

벤츠도 안돼

중국은 뭐 재앙이야

그럼? 답이 없다 단하나 있다면 그건 소비자가 진정코 원해야하고 그걸 혁명적으로 선도할 기업이(테슬라가 유일무이 하긴한데 애플급은 절대아님 그럼...에 디...슨??)적절하고도 확실하게 치고가야 하며 원하는 그물건이 그값에 나와야해 

지금 전기차는 너무비싸 이건 안되는거야

[효율충]

소비자는 답을 몰라요
제작하는 사람에 결정을 따라가는 수밖에 없습니다

[마스크리뷰어마크2]

네 맞습니다 답을 알필요도, 알이유도 없습니다
단, 내주머니의 돈은 알고있습니다 알아야합니다 모르면 호구됩니다

[바쿠찬]

본인 전기차충전소 관련일하는데 전기차는 진짜 답없음...
전기차는 다음세대나 다다음세대정도는 대야 탈만할거같음

[-대장-]

10년후에나…살만할겁니다

[마스크리뷰어마크2]

BMW I8보고 저거다! 씨발 저거라고 한기억이 납니다 미래는 BMW가 씹어먹을줄 알았어요 근데 테슬라? 뭐지 저 듣보는..10년후는 전 잘모르겠네요

[blackhawk21]

전기차가 이런저런 단점이 있고 그로 인해 보급이 더딘 건 누구나 아는 사실이고

현재의 전기차가 PDA 와 같다 하는데 이것도 어느정도 동의함
근데 그 PDA가 있었기에 아이폰이 나올 수 있었음
아이폰은 어플 생태계 구축이라는 혁신을 이룬 것이지 기기 자체가 대단한 아이디어가 아니었음
아이폰이 뭐 아무런 기반도 없이 혼자서 튀어나온 게 아님
아이폰 나오고 비슷한 물건이 곧바로 쏟아져나온 것을 보면 아이폰과 같은 기기를 만드는 건 어려운 게 아니었다는 말이 됨

지금은 당연하게 생각하는 내연기관 차량의 자동변속기는 90년대 이전만 해도 고급차에 제한적으로만 들어가는 옵션이었음
게다가 당시 물가를 생각하면 현재의 전기차보다 훨씬 비싼 물건이었음
그러면 그 당시 차들은 팔지 말았어야 할 물건인가

[마스크리뷰어마크2]

핵심을 보세요 지엽적인 현상만 보심 그렇게 말씀하시게 됩니다...
CVT니 자동 변속기니, 음성안내니 이런 개별물건을 선상에 올리면 이야기가 안됩니다

아이폰도 선생님 말씀처럼 기계, 기술적인 혁신의 문제가 아닌건 맞지요 근데 그전에 터치디바이스, PDA이런 제품을 비.싸.게 판, 아니 그럴수 밖에 없는 그게 문제라는겁니다
자동변속기 월급 150만원 시절에 저 단품만 150옵션입니다 그게 대중화로 싸진건데 그걸 비싸면 다 실패다 이게 아닙니다..
아닌말로 어차피 터치패널 4배 비싼데 왜 애플이 4배 안받았죠? 그렇다고 모든 자동차에 자동변속기를 수동과 같이 책정하는게 맞을까요?
근본은 위에 말처럼 소비자는 알이유가 없습니다 자동변속기 쓸만하다고 돈이 말해주면 "결정"만 하는겁니다
그걸 돈에게 맞겨야지 모르면서 터치패널이 왜 4배나 비싼지 우리소비자는 알 필요가 없다니까요..배고픕니다 밥무러 가입시다

[마스크리뷰어마크2]

다른 생각을 말씀드리면 애플이 대단하다, 혁신이다 감히 말씀드리는 이유는 아이폰 4배 비싸게 팔아도 얼마든지 가능했습니다
PDA 두세배 월등한 물건을 낮은값에 파는게 상식일까요? 심지어 아이팟 이라든지 그전에 다 비싸게 팔아쳐무가 비싼새끼들 평판인 회사 아닙니까
근데 아이폰은 안그랬어요 내부에서 얼마나 반대반대 난리굿이 났겠어요? 뭐 모르지만 팀쿡이라든지...이걸 다 조율해서 결과물이 나왔고 그게 업계 표준을 만들어 버렸어요 이걸 다 합해서 헉신이라고 판단한겁니다
테슬라는 아직까지는 업계 탑도 맞고 다 맞는데 완성을 못해서 혁신이 아니라고 판단하는 겁니다

덧붙이면 애플 싫어하는 이유가 또 아이폰입니다 얘들은 이제 혁신없을걸요? 과거처럼 비싸게 파는 싸가지없는 ㅅㄲ들 이 이미지 쭉갈겁니다

[huraii]

겪는 과정이에요
지금의 전기차는 옴니아 같은 포지션이고
테슬라만 유일하게 아이폰에 근접하고 있습니다
자율주행이 된다면 판도가 바뀔것이며
그럼 진정한 아이폰이 탄생하겠죠
그럼 옴니아를 생산하는 제조사들은 어쩌냐구요?
답없어요
폭스바겐그룹에 테슬라 쫓아갈려고 ai랑 소프트웨어 개발자들엄청 영입했었지만 문닫은걸로 압니다

현기나 독삼사 일본 얘들은 이제 답이없어요
그러니 독일에선 전기차는 늦엇다고 생각해서
이퓨얼 이라는
친환경 연료 라고 개수작을 부리고있조
(그래야 전기차로 안넘어가고 자신들의 패권을 가져갈수있으니)
독일놈들운 똑같아요
디젤 이퓨얼 ....

암튼 다가올시대에 변화하는 과정입니다
잘 생각해보세요
지금의 전기차들은 배터리 말고 자동차제조사들이 내세울게 뭔가

[마스크리뷰어마크2]

저도 이말에 동의합니다
문제는 아이폰이든, 전기차든, 에어컨이든, 아이리버든 개별제품은 온존히 기업에 맞겨야 합니다
그것이 순리이고 이치입니다
그럼 정부가 할일이 무엇일까요? 경제배우신 분들이 저보단 잘설명 하실테니 복잡한 이야기는 감히 하지못하지만 정부가 나서서는 개빻는다는게 제 생각입니다 아니 ㅅㅂ왜 유독 전기차에 이렇게 진심이세요? 여기가 현대민국입니까? 아..맞나..?

[huraii]

현기는요
다른거없어요
기존 차 팔면 5-8% 수익남거든요?
(2%짜리도 많음)
근디 전기차 시장 들어오면서 배터리 회사에 수익 뺏기고
남는게없어요
그래서 정부랑 전기충전소 관련 딜을 하는중입니다
전세계 전기차들이 테슬라 충전규격이 맞추는 추센디
한국(현기) 만 안하고있죠?
현기는 아마 자동차는 축소하면서
모빌리티 (uam 이나 다른 여타 이동수단)
으로 돌리지 않을까 합니다

[마스크리뷰어마크2]

햐 제생각과 정말 비슷하시네요
전기차는 과도기고 스마트그리드가 진정한 혁신이자 결과이며
현기차는 결국 전기차 그자체가 목표가 아니고 렌탈, 그리드, 시티커뮤터등 미래현실적인 목표를 잡는다..근데 이와중에 전기차도 만들어야되, 벗데리 기술도 개발해야해, 충전인프라및 충전표준도 개발해야해, 랜탈,도킹스테이션, 공유기술...개발하고 투자할게 한두개가 아닌 전기차인데 아이고 고맙게도 정부에서 충전소를 지원해주네? 아니 주유소는 정유사나 기름파는 애들이 만든건데 이건 나라세금이야? 이게 어디야 이렇게 고마울데가..는 아니겠지요
물론 과도기를 무가치 하다 이건 절대아니구요
나라에서 지원, 보조 다 필요하고 좋습니다
저도 그렇게 생각하긴 하는데 왜 한국정부는 이다지도 전기차에 몰빵할까요? 충전소 안지으면 뭐 국민이 데모하나? 이왕 이렇게 된거 애플도 이기보자 이제부턴 삼성이야 지원에 차별은 있을수 읍따

[blackhawk21]

다른 데는 모르겠으나 현대는 전기차는 플랫폼 역할을 맡을 물건이라 보고 있음
자율주행 기술이 들어간 전기차는 움직이는 집, 사무실로 생각한다는 것
차가 알아서 움직이면 탑승한 사람은 할 게 없고 그러면 멍때리느니 뭔가를 할 수 있게 환경을 만들자 이런 것임

모터쇼 현대기아 부스 가보면 이러한 의도를 가진 컨셉 모델들을 볼 수 있음

[마스크리뷰어마크2]

그건 너무나 당연합니다 문제는 그 자율주행도 과도기 입니다 마이너리포트 처럼 완전 스마트 그리드, 혹은 빽투더퓨처가 종착점입니다
이정도는 돼야 전철에서 멍때리기가 가능한겁니다
그리고 그 수준이 되면 현대가 할게 몇없어요 제가볼때 완벽한 스마트그리드는 꿈이고 시티커뮤터 수준에서 그칠것입니다 그러면 결국 도로가 없거나 완전자율주행이거나 셔틀돌듯 강제되는 스마트그리드를 거부하는 극소수든 어쨌든 차량을 온전히 통제하고 재산처럼 부여하는 계층및 제도, 문화가 길게 갈것으로 보는데, 현대는 이 수준이라도 온전히 자기들이 먹을 필요가 있지요
그래야 그 기술을 기반으로 뭔 스마트그리드던 뭘 시도할수 있으니까요
아마 그즈음 이면 포스코나 도로공사가 새로운 강자로 뜨든 아님 테슬라같은 듣보 신흥이 뜨든 재편의 기로가 올것입니다
쨌든 현대는 지금 정부에서 지원하는걸 할수있는한 모조리 끄집어 낼것입니다
심지어 타기업이 소송까지 할정도로요 뭘 소송요? 아니 우리는 왜 지원안해? 조금만 하면 애플 이기는데 현대가 테슬라 이기는거보다 우리가 더 현실적인데? 이런거??

[마스크리뷰어마크2]

지금도 밧데리를 전문제조사에 뺏기는판이니 스마트그리드가 마냥 반갑지는 않을겁니다
도로부터 까는거고 라인을 통합,통제하는건 개별 운송수단 개벌과는 아예 다른부분이니까요

그정도 기술발전 시기면 과연 한국, 그리고 세계에서 무역장벽이니, 자국기술보호니 그것마저 통할까 싶습니다 아닌말로 떼제베 만들줄 몰라서 수입했나요 기존개발사의 완성품이 싸니 답이 나온거아닙니까 그렇다고 그 고속철기술 비싸게 습득해봤자 떠제베하고 경쟁해가 타국에 팔아묵을 경쟁력도 안될테고,
하니 현대는 지금 할수있는건 일단 자율주행, 개별객차, 정부납품, 렌탈, 커뮤터, 금융등 그런게 우선순위일것입니다

아닌말로 스마트 그리드를 누가먹든 현대는 잘해봤자 컨소시엄입찰일걸요 지금도 밧데리 개발안할라고 보조금 내놔, 충전소쳐줘 이러는데 완전자율주행...이거 달성이나 할까 의구심이 듭니다 완전자율주행보다 스마트 그리드가 더 빠르다는게 본인피셜임

[blackhawk21]

UAM이나 소형 모빌리티는 현대가 진지하게 생각하는지는 좀 의문임
앞으로 뭐가 대세가 될지 모르니 발을 걸쳐놓겠다 이쯤 아닌가 싶음