서스펜션은 Tein Flex Z 박아넣고 손가락 한개 들어갈랑 말랑 차고 내리고

휠은 엔케이 PFM1 17인치 8.5j (스퀘어)

타이어는 이번에도 가성비 브릿지스톤 RE004 215 45 17 (스퀘어)

베루스 스완넥 풀카본 윙까지 설치 완료

옆차선에 차 있으는 상태에서 옆을 보면 차 손잡이가 보이는 높이 ㅋㅋ

간섭이 오지게 나는데 이것만 좀 어찌저찌 잡아야겠군요!!

아담한(?) 사이즈 덕분에

주차 난이도 하

경차들이 제법 커보이는 현상이 있군요

확실히 저녁만 되어도 뚜껑 열고 타기 아주 좋네요

다음주부터 자세를 잡기위한 기본튠이 시작될 예정이라

아마도 마지막 순정의 모습이 아닐까 싶군요~

주말용 세컨카로 중고차 구입!!

2020년식이지만

주행거리 6,433km!!

거의 보관만 했던 차량을 운좋게 영입했습니다

이제 늘어난 빚과 가벼워진 잔고를 보니 기쁜 마음도 잠시 ㅠㅠ

자세 좀 잡으려면 미래의 내가 더 열심히 일해야 하는군요..

어쩌다보니 테슬라 모델S 플래드를 타봤습니다 ㅋ

요크 핸들 90도 이상 돌리면 좀 당황스럽습니다..

아마도 계속 타면 금방 적응될거라 생각되구요

핸들 윗부분이 없다보니 전방시야가 트인 느낌? 

개인적으로 나쁘지 않았습니다

회생재동 모드가 강제로 설정되어있어서

원페달주행이 기본인거 같은데 

뭐 그닥 불편하지 않아서 그냥 탔습니다

그리고

플래드 모드로만 탔는데 이거 참 ㅋㅋㅋ

전기차 안 타본것도 아니고

휘발유 고성능 모델도 이것저것 타봤는데

이건 또 다른 레벨이네요? ㅋㅋㅋ

평지에서 롤러코스터 타는 느낌 납니다..

옆사람한테 말 안해주고 그냥 밟았다간 진짜 큰일날수도?

피 쏠리는거 장난없습니다..ㄷㄷ

이전부터 테슬라 타보면 자율주행이 어떤지 체험하고 싶었는데

자율주행은 써보지도 않고 한시간동안 그냥 직접운전하면서 탔습니다  

이거 진짜 무서운(?) 장난감입니다