x배드림인가요? 트럭/버스/특수차 갤러리에 가면 여러 상용차얘기가 나오는 경우가 많습니다.
그 곳은 진짜로 트럭을 모시는 분들도 있고 상용차를 좋아해서 온 분들도 있지만 실제 필드에서 활동하는 현업종사자가 많아 가장 신뢰할 수 있는 커뮤니티이기도 하죠. 다만 승용차는 예외로 합시다.
듣다 보면 차량의 성능 얘기가 나옵니다. 마력이 높은 걸 선호하는건 당연하겠고 연비도 중요시 하죠.
그러면서 나오는 것이 정숙성인데 애초에 힘을 중시하는 차가 왜 정숙성을 따지냐 하는 분들도 있을지 하고
실제로 트럭도 사람이 운전하는 차이고 해서 이것도 중요시 하게 됩니다. 또한 13시간을 차안에서 보내는 트럭/버스 운전자는 자주 듣는 엔진소음은 쾌적하고 편안한 운전에 해가 되는 것이구요. (엔진소리 계속 듣게 되면 난청이 생길 우려도 있습니다.)
여기서 좀 의아한 평이 나옵니다. 현대 파워텍 엔진이 다른 것은 몰라도 정숙성에서 높은 평가를 받는다고 하네요.
성능이나 이런 쪽은 스카니아, 볼보, 심지어 두산보다 뒤쳐진다는 의견은 전부 동일하면서 파워텍이 승용차급의 조용함을 선사한다고 하더군요. 특히 루머로 트라고 엑시언트에 커민스 엔진 올려진다는 루머에서 “앞으로 나올 트라고는 시끄럽겠군요.”라는 댓글도 있었습니다.
글쎄 저도 유니버스를 타면 조용하다는 걸 느꼈습니다만 이전세대인 에어로 퀸이나 하이클래스를 타면 엔진소음이 무슨 디젤기관차랑 비슷할 정도로 크게 들려서 시끄러운 느낌을 받았거든요. 개인적인 의견입니다. 그에 반해 대우 BH는 조용했었습니다. 다만 터보차져 작동하는 소리는 시끄러웠죠.
파워텍이 진짜 조용한가요?
