- 해밀턴은 예선을 마친후 스튜어드와 만나야함. Q1에서 생긴 일인데,
소치는 턴2에서 트랙을 나가면 안전문제로 바로 트랙으로 들어와서는 안되고
커브가 끝나는 지점에서 복귀해야 하는데 해밀턴이 이를 제대로 이행하지 않았네요.
레이스였다면 5초 정도의 타임 패널티가 적당해 보이는데, 판정이 어떻게 될지 모르겠네요.
- 예상과 달리 Q2에서도 모든 팀들이 수퍼 소프트 타이어를 끼고 나왔네요.
1스탑이 예상되기 때문에 굳이 소프트로 스타트할 필요가 없었던것 같네요.
- 맥라렌은 여전히 Q3 진출 실패. 하스팀도 다음 세션 진출 실패.
- 해밀턴이 Q2후에 파워 유닛 고장으로 세션에서 아웃!!!
차이나에서와 같은 문제라고 하네요. 들리기로는 MGU-H의 절연 문제라고 하는데요.
부품 교체가 이뤄진다면 그리드 패널티를 받게 되겠네요. 전기 문제는 잡기가 쉽지 않은데....
- 로즈버그는 해밀턴이 빠진 가운데, 폴 포지션을 예약했지만 턴13에서 다시 큰 실수.
- 제법 재미있는 그리드 정렬이 이루어졌네요. 베텔도 그리드 패널티가 있고요.
소치는 첫 코너가 먼 만큼 첫 랩에서 윌리엄스와 레드불이 좋은 스타트를 한다면
초반 재미있는 장면이 나올수도 있겠네요.
- 해밀턴하고 베텔은 완전 동병상련이네요 ㅎㅎ 잔인한 4월 입니다. ㅜ.ㅜ
(루이스 개러지와 니코 개러지 미캐닉 몇명을 올 시즌 교환했다던데, ㅋㅋㅋㅋ)