예상대로 해밀턴이 새로운 엔진을 추가 교체 하였습니다. 이제 그리드 패널티가 30으로 늘어 났습니다.
이변이 없다면 내일 남은 연습에서 세번째 엔진을 추가 교체 하게될 것으로 보입니다.
오전 연습에서 차량 고장으로 고전한 알론소는 대부분의 파워 부품 교체로 단번에 35 그리드 패널티.
맨 뒤는 과연 알론소일까요? 해밀턴 일까요? ㅎㅎ
여기 또다른 그리드 패널티가 있으니, 자우버팀의 에릭슨이 되겠습니다. 터보 챠져 교체!
오늘 데뷔한 매너 레이싱팀의 에스테반 오콘.
생소한 타임 시트가 나왔네요. ㅎㅎ 내일 퀄리파잉이 기대 되네요.
대부분의 팀이 타이어 셀렉션에서 슈퍼소프트에 집중한 반면 메르세데스는 소프트에 집중했습니다.
반면에 트랙은 뜨거웠구요. 이런 날씨가 내일 예선과 레이스에서도 이어질지는 모르겠습니다.
어쨋든 메르세데스 듀오는 슈퍼소프트를 무척 아낄수 밖에 없었습니다.
높은 기온과 타이어 셀렉션이 경기에 재미있는 양념이 될 수도 있겠습니다.
날이 갈수록 짜증이 늘어나는 것 처럼 보이는 베텔.....
안티프래즐