ELIMINATED, Q1
16 MAG
17 STR
18 WEH
19 DIR 
20 ERI
윌리엄스에게 아주 안 좋은 헝가리 GP 예선이 되었습니다. 갑자기 합류한 디 레스터는 꼴찌를 모면하는데 만족했고
다운포스가 부족한 윌리엄스이기에 란스도 좋지 않은 성적으로 끝났네요. 폴에게 FP3의 시간이 주어졌다면
19 그리드 보다는 좋은 그리드로 올라 갔을것 같은데 그 점이 안타깝네요. 4년 만에 완전 달라진 차를 예선에서
처음 타고 이 정도면 꽤 잘한것 같습니다. 실수도 없었고 주행 자체는 깔끔했다고 보입니다. 레이스에서 선전 하기를...
ELIMINATED, Q2
11 PAL
12 OCO
13 KVY
14 PER
15 GRO
메르세데스 팀을 제외하고는 메르세데스 엔진을 쓴 팀이 톱텐 진입에 실패 했습니다.
확실히 부다페스트가 파워 서킷이 아님이 방증되는 것 같습니다.
파머는 아깝게 11위로 끝나며 한 번도 예선에서 팀 메이트를 이기지 못하고 있습니다.
스카이스포츠 F1 전문가가 메르세데스가 Q2에서 소프트를 끼고 나와서 기록을 내고
내일 레이스에서 첫 스틴트를 길게 가져갈 것으로 예상했지만, 슈솦을 끼고 나와서
해밀턴이 처음으로 톱 기록을 냈네요.
END OF QUALIFYING
TOP TEN
VET
RAI
BOT
HAM
VER
RIC
HUL
ALO
VAN
SAI
-2005년 슈마허의 폴 포지션 이후 페라리가 처음으로 헝가리에서 다시 폴 포지션을 기록.
-베텔은 오전 연습부터 기록을 내고, 예선에서 계속 좋은 모습을 보이면서 1위를 확정.
-키미는 막판 상당히 좋은 모습을 보였지만 안타깝게 2위, 하지만 페라리가 프론트 로우를 차지 했습니다.
-해밀턴은 휠에 진동이 있기도 했고, 계속 실수를 하면서 4위. 보타스가 3위를 차지하며 팀 메이트 대결에서 승리 했네요.
-맥라렌이 업그레이드 힘인지 8,9위를 차지 했습니다만, 헐크의 패널티로 하나씩 득을 보았습니다.
-결과적으로 페라리, 메르세데스, 레드불, 맥라렌 각 팀이 팀별로 나란히 출발하게 되었습니다.
옵션
알롱이 완주 좀 하게 해줬으면 합니다
9번의 그랑프리중 7번 리타이어가 웬 말이니....ㅠ.ㅠ
부다페스트가 파워 서킷이 아니니 맥라렌에게도 기회가 됐으면 좋겠네요