어제 싱가포르 그랑프리 오프닝 랩에서 일어났던 충돌에 대한
FIA의 조사는 레이싱 인시던트로, 충돌한 세 드라이버
누구에게도 결정적 잘못이 없음이 인정되어 패널티 없이 클리어 되었습니다.
제 생각에도 누가 결정적 잘못을 했다고 보기는 어렵긴 하네요.
막스와 키미가 접촉만 안했으면 별 일은 아니었을텐데 그게 좀 아쉽네요.
하지만, 알론소의 피해는 누가 보상해 주는가! ㅜㅜ
사고도 컸지만, 챔피언쉽이 맥이 빠지면서 팬들의 마음이 더 크게 다친것 같습니다.^^
해밀턴 팬이지만, 뭔가 좀 다시 라이벌 경쟁이 재미있어질 만한 일이 생기긴 해야 될 것 같기도 하네요.ㅎㅎ
FIA의 설명 원문
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Here's the full statement from the Singapore GP race stewards:
'The Stewards examined video evidence and heard from Sebastian Vettel, the driver of Car 5, Kimi Raikkonen, the driver of Car 7, Max Verstappen, the driver of Car 33 and the team representatives.
'Driver of Car 7 had a very good start and was able to attempt overtaking of Car 33 on the left hand side. At the same time, Car 5 which had a slower start, moved to the left hand side of the track; Car 33 and Car 7 then collided resulting in a chain collision with Car 5 and ultimately Car 14 (Fernando Alonso) at the next turn. Cars 7, 5 and 33 had to retire immediately as a result of the incident; and Car 14 retired some laps thereafter.
'The Stewards consider that no driver was found to have been wholly or predominantly to blame for the incident and will therefore take no further action.'
별 내용은 없습니다. 키미가 좋은 스타트를 했고, 막스의 왼쪽에서 추월하려 했다. 동시에 베텔은 느린 스타트를 했고 트랙의 왼쪽으로 무빙했다.
막스와 키미는 충돌했고 연쇄로 베텔이 충돌했다. 그리고 이어진 코너에서
알론소가 연쇄 충돌에 휘말렸다. 세 차는 사고의 결과 즉시 리타이어 했고
알론소는 몇 랩후 리타이어 하게 됐다.
스튜어들은 드라이버에게서 사고에 대한 전적인 혹은 지배적인 잘못을
찾아내지 못했다. 그런 까닭에 더 이상의 어떤 조치도 없을 것이다.