- 지난 해 몬자 서킷과 같은 메르세데스의 완벽한 크루징 경기
- 페라리와 메르세데스는 피트인 트러블을 주고 받았지만
베텔은 막스 뒤로 막히면서 치명적 결과를 낳았습니다.
- 베텔은 먼저 언더컷을 가져가며 승부수를 썼는데 보타스의 타이어
교체가 지연 되면서 베텔은 스타트에서 뺏은 2위 포지션을 지킬수 있었습니다.
- 하지만 키미의 차량 트러블이 터진게 팀 작전에 큰 영향을 끼쳤고
버츄얼 세이프티카 상황에서 베텔이 투스탑을 했는데 역시 타이어 교체 문제가 생기면서
막스에게 포지션을 뺏기고 말았습니다.
- 그로쟝이 오프닝 랩에 빅 크래쉬를 일으켰습니다. 오늘은 총 6대가 리타이어.
마그누센이 앞에서 그립을 잃는 바람에 그로쟝도 사실 불가항력 이었습니다.
올 해 엔진 제한이 3대인데 키미의 남은 시즌이 걱정이 되네요.
- 해밀턴은 완벽한 페이스로 크루징 하며 폴 투 윈, 메르세데스 원투 피니쉬, 백투백 승리 달성.
루이스는 지난 해 이어서 스페인 연승이군요.
- 베텔의 두 번째 피트 스톱
- 톱10에서 베텔과 페레즈만 투 스탑 작전을 썻는데 잘 풀리지 않은게 아쉽네요.
- 막스가 다시 페이스를 올릴 전기가 될것 같네요.^^
- 알론소가 포인트 잘 챙기네요
- 케빈이 F1 최고 성적을 올린것 같습니다. ㅊㅋㅊㅋ
- 르클레어가 물건이네요. 또 포인트를 획득 했습니다.
- 메르세데스가 다시 두 타이틀 모두 수위를 가져 가는군요.
- 레이스 후반에 든 생각 : 왜 바르셀로나 서킷은 레이아웃을 수정하지 않는건지.....
옵션
개인적으로는 헐크의 추월쇼를 기대했는데 그로장의 휠윈드라니..ㅠㅠ
르클레어 저번 레이스부터 제대로 눈에 띄는 활약을 보여주고있네요. 자연스레 주목하게되더라고요.