- 날씨가 참 좋네요.
- 맥스는 좋은 연습 페이스였지만, 차량에 트러블이 생겼다고 합니다.
- 중계를 보진 못했지만, 기록상 맥스가 멕시코 서킷에 상당히 강한 느낌이네요.
지난 해에도 우승을 했고...
- 오전, 오후 페라리와 메르세데스가 페이스가 별로인데 문제가 있는건지...
- 해밀턴이나 베텔은 엔진을 아끼는 것은 아닌가 하는 생각도 드네요.
특히 루이스는 리타이어라도 하면 챔피언쉽 결정을 또 다음으로 미뤄야 하니...
- 퀄리파잉에서 진검 승부를 펼칠 것으로 보입니다.
- 낮은 기압으로 인해, 다른 팀들은 다운포스가 적어져서 그립이 적고
그래서 다운포스 세팅을 최대로 했다고 합니다.
- 레드 불은 워낙 다운포스가 좋으니 반사적으로 이익을 보는것 같습니다.
다른 팀들의 장점인 직선속도가 높은 다운포스로 인해 상쇄 된것으로 보입니다.
- 메르세데스는 오버히팅 문제로 인해서 엔진 파워를 다운 했다고 합니다.
과열 문제가 해결안되면 퀄리파잉에서 좋은 자리 차지해도
레이스에서 파워를 낮춰야 할 것이기 때문에, 좋은 성적 기대하기 힘들겠네요.