- 레이스 때도 기차놀이 볼 수 있을것 같은 서킷이네요.
특히 섹터2 구간은 트랙이 넓지도 않은것 같아서
꽤 긴 트래픽이 생길수도 있을것 같습니다.
타이어 교체 타이밍 잘못 잡아서 트래픽에 막히면 레이스 망칠수도 있겠어요.
- Q1, Q2에 알파타우리 선전을 보면서 역시 다운포스가 짱인가 이러고 있었는데
의외로 페레즈가 11 그리드에서 끝나고 말았네요.
- 막판에 가슬리가 턴15에서 연석을 밟으면서 프론트 펑쳐가 나면서
막스와 보타스는 라스트 챌린지 해보지도 못하고 끝났네요.
특히 발테리는 기록이 단축되고 있었는데 많이 아쉽겠어요.
- 막스는 세컨드 그리드 지켜서 정말 다행이고
멜세데스와 루이스 입장에서는 프론트 로우를 모두 차지하지 못해서 꽤 아쉽겠습니다.
물론 보타스가 젤 속상하겠죠.
- 가슬리가 연습내내 좋았는데 결국 예선에서도 좋은 성적을 냈습니다.
챔쉽 경쟁에 자매팀을 위해 견제 역할을 충분히 할 수 있을것 같네요.
- 알론소가 근래 가장(?) 좋은 그리드를 차지한것 같고
노리스도 연습 때 비하면 잘 리커버리 했지만, 리카도는 그러지 못했네요.
페라리도 마찬가지로 두 드라이버 간격이 크게 벌어졋습니다.
- 제 예상대로 추월이 어려운 기차놀이 레이스가 될 지
서킷 레이아웃대로 다이나믹한 경기가 펼쳐질지 상당히 궁금합니다.ㅎㅎ