실망스런 바레인 개막전의 여파로
페라리의 비어클 컨셉 수장인 데이비드 산체스가 사임 했다고 합니다.
10년간 마르넬로 팩토리에서 근무 했다고 합니다
근데, 맥라렌으로 이적할 가능성이 있다는 기사도 함께 나왔습니다
뭔가 요상한 시츄에이션이네요.ㅎㅎ
지난 달에는 레이스 전략 수장이 바뀌기도 했다고 합니다.
이제 남은 건 다음 시즌에 드라이버 교체하는 것이겠네요.
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메르세데스가 조지와 루이스의 차량에 가시적이고 급진적인
변화를 주겠다고 약속 했다는 소식 입니다.
여섯 번째 레이스인 이몰라 그랑프리에 맞춰 계획된 업데이트는 충분치 않으며
현재 논란인 대담한 제로팟(사이드팟 얘기) 디자인 철학을 재고 한다는 내용 입니다.
하지만, 윈드터널에 시간 할당을 마음대로 할 수 없기 때문에
디자인 수정에는 여러 레이스를 치러야 할 만큼 시간이 걸릴 것 이라고 합니다.
제로팟 디자인을 완전히 포기 할 지, 일부 수정일지
바뀐다면 그것이 퍼포먼스를 얼마나 바꿀지 무척 궁금하네요.
뉘앙스로 봐서는 제로팟을 포기하고 예전 사이드팟 디자인으로 회귀할 듯 합니다.
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애스턴 마틴 주식 가격이 스카이 로케팅 하고 있다고 하네요.ㅎㅎㅎ
저의 F1 소식에서 주가 얘기가 나온거는 처음인것 같네요 ㅋㅋㅋ
물론 지분 매수 매도 같은 얘기는 여러 차례 나온 적 있었죠.
(페라리 같은 회사는 미국 시장에서도 거래되고 있긴 하지만서도요.)
연초 부터 잘 오르던 애마 주가가(근 50% 상승)
알론소 포디움 소식으로 약 15% 더 올랐다는 기사가 있습니다.
오늘 검색해 보니 근 52주 신고가 찍고 차익실현인지 살짝 떨어진 모습입니다 ^^
랜스의 아버지 스트롤이 지분이 많아서 자산 평가가 많이 올랐다고 하며
토토 울프도 애마 지분이 있어서 평가익을 보고 있을것이다고 하네요.ㅎㅎ
Black-Swan