사우디 그랑프리에서 알론소가 5초 패널티를 수행하는 동안
후방 잭맨이 잭으로 차량을 건드렷다고 하여 알론소는 추가 10초 패널티를 받았다가
팀의 어필에 의해 패널티가 다시 취소 정정되는 헤프닝이 있었습니다.
FIA는 이와관련하여 오늘 규정에 대한 설명을 시도했습니다.
앞으로 다른 공지가 있기 전 까지는
"패널티가 수행되는 동안은
차량 또는 드라이버를 손, 도구 또는 어떤 장비로도(앞뒤 잭 포함)
물리적으로 접촉하는 것은 작업으로 간주 한다"
라고 하네요.
하지만 물리적 접촉이 없다면 냉각팬을 불어 넣는 것은
허용 된다고 합니다.
알핀은 운 좋게 포디움 하나 가져왔네요.
물론, 규정을 명확히 하지 못한 FIA가 원인을 제공하긴 했지만 말이죠 ^^
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그리드 박스 변화가 F1 스타트 패널티를 막아 줄 것 - 알론소
1~2라운드에서 두 선수가 그리드 규정 위반으로 패널티를 받음
오콘은 바레인에서 오른쪽 앞바퀴가 스타팅 박스를 벗어났고
알론소는 사우디 그랑프리에서 같은 실수를 범했습니다.
이제 앨버트파크에서는 그리드 박스 폭이 20cm 증가했다고 합니다.
그리고, 중앙에 라인이 추가 되었는데 알론소는 이 센트럴 라인은
드라이버에게 그다지 도움이 되지는 않을것이라고 했습니다만
폭이 20cm 증가한것은 도움이 될것이라고 했네요.
위 사진으로 볼 때 옐로우 라인도 좀 더 길어진것으로 보이네요.
*방송 자막에는 2.4m에서 2.7m로 늘어났다고 나오네요.
Black-Swan