스즈카 첫 코너가 이렇게 까지 좁지는 않았던것 같은데
오늘 스타트에서 접촉이 참 많았네요.
페레즈 햄도 접촉했고, 더 뒤에서 제법 큰 컨택들이 생겼습니다.
알본 시점
세카 출동!
페레즈는 세카 규정 위반으로 5초 타임 패널티 받음
메르세데스 휠 투 휠
사전트와 충돌하고 스핀한 보타스, 피트인 하고 타이어 교체 했지만 이후 리티아이어.
페레즈 오늘 난리 났네요. 마그누센 들이 받음.
이후 프론트 윙 다시 교체 했으나 리타이어함
데브리 때문에 버츄얼 세카가 잠깐 떴었는데
피아스트리가 이 때 피트 하면서 시간상 이익을 봤습니다.
해밀턴 패널티 나오겠네요.
근데, 패널티 안주네요 ㅋㅋ
루이스가 요새 배틀이 매끄럽지가 못해요. 불안하네요.^^
베르스타핀 완전 크루징 中
알론소는 하드 타이어에서 꽤나 고전 하네요.
오늘 리타이어가 많습니다. 스트롤 아웃, 알본 아웃.
러셀의 원스톱 작전에 대응하기 위해 맥라렌은 포지션 스왑으로 대응
조지는 도박적인 전략을 자주 쓰는 것 같네요 ^^
하드 타이어도 잘 못 견디다 보니까
막스 뒤에 있는 드라이버들이 마땅히 던져볼
도박수도 없는 느낌 입니다. 세카 같은 행운이 터지면 모를까...^^
페레즈는 그냥 리타이어 하면 케빈과의 충돌에 대한 타임 패널티가
다음 경기로 캐리 오버 될 까 염려하여 패널티 수행을 위해 다시 트랙에 나왔는데요
패널티가 나왔었나 봐요? 저는 메시지를 놓쳐가지고 ㅎㅎ
오늘 레드 불의 컨스트럭터 챔피언쉽 우승이 결정 될 수 있습니다.
막스의 압살
매클라렌 또 다시 부활
러셀은 한 등수 끌어 올렸으니까 도박 성공인가요? ^^
레드 불 컨스 우승!
이러니 저러니 해도 알론소가 팀을 멕여 살리네요.
알핀 더블 톱10!
막스는 뭐 호너가 얘기한대로 레벨 자체가 다른것같고
메르세데스는 작년 페라리 보는것같네요