첫 코너에서 오스카와의 접촉으로 프론트 레프트 타이어가 펑쳐나서
조향이 안된 사인츠는 차를 세움. 샤를에게는 악재네요.
사인츠가 자력으로 피트로 돌아 갔을지 궁금하네요.
자력 복귀만 하면 레드 플레그라 차 고치고 나올수 있는데 말이죠.
후미에서 큰 사고가 났네요.
케빈과 체코가 충돌하고 거기에 헐크가 휘말렸습니다.
순간적으로는 케빈이 잘못한 것 처럼 보이기도 하는데
케빈도 충돌시에는 오른쪽에 공간이 전혀 없어서 회피가 불가능해 보였네요.
저는 그냥 레이스 인시던트로 보입니다만.
오히려 체코가 케빈을 블로킹 하려던 것으로 볼 수도 있겠어요.
아니면 뒤를 놓친거라고 봐야겠네요.
하스는 예선에서 리어윙이 DRS를 켰을 때 리미트인 85mm보다 더 열려서
실격 처리 되고, 처음에는 피트 레인 스타트할 것으로 알려졌는데
어떤 이유인지 구제를 받아서 그리드 스타트로 바뀌었습니다만
오히려 이게 화가 되버렸네요. 안타깝습니다. 운도 드럽게 안따라 주네요.
오콘이 팀 메이트인 가슬리와 터널 앞에서 경쟁을 하다가
예전 몬자에서 햄 막스 어부바 하듯이 타이어 끼리 맞물리면서
차가 붕 떠버렸습니다. 큰 데미지를 입었을텐데 레이스 재개가 가능할지 모르겠네요.
스탠딩 스타트로 다시 시작하는데
원래 스타팅 오더로 출발 한다고 합니다. 첫 랩 완성전에 레드 플레그가 떴죠.
사인츠도 3위 출발 확정 된 것 같습니다. 페라리로서는 천만다행이네요.
3명의 후미 충돌은 추가 조사 없이 레이싱 사고로 확정 되었네요.
모나코는 참 그냥 지나가는 일이 없어요 ㅎㅎ
첫 랩 사고인데
타이어 갈아끼우고 추가 피트인 없이
레이스가 진행될지 궁금합니다 ^^
세카가 또 뜰지가 아주 큰 변수네요.
추가 포메이션랩은 전부 레이싱 랩으로 계산 됩니다
오콘은 결국 사고 데미지 때문에 리타이어 했네요.
10초 타임 패널티가 나왔는데 다음 레이스에 악재가 될 수도...
캐나다에서 그리드 패널티로 바뀐다는군요.(5-그리드 패널티로 결정)
가능한 한 롱런을 위해 전부 타이어를 관리중이라서
레이스를 길게 놓고 봐야겠네요
추후 세카나 버츄얼 세카가 아주 큰 변수가 되겠어요.
F2에서 버츄얼 세카가 막판에 뜨면서 아주 대박으로
순위를 열넷이나 올리고 우승하는 일이 오늘 있었습니다 ㅎㅎㅎ
팀 노력 물거품 만드는 스트롤
이 친구 언제까지 봐야하나요? ^^
미디움 드라이버들이 속속 피트인 하는 가운데
러셀은 과연 어떻게 레이스를 풀어갈지...
모나코니까 이해는 됩니다만
모나코에서 타이어로 드라이버 갈구는게 메르세데스 전통인가 보네요 ㅋㅋ
덕분에 쫄깃하기는 합니다 ^^
레드 플레그 덕분에 사인츠가 3위에서 다시 뛴게
페라리에게 큰 힘이 되어주었네요
와, 샤를 첫 모나코 우승이네요 ㅎㅎㅎ
이게 이렇게 마지막 까지 긴장될 경기인지 참 신기하네요 ㅋㅋ
최근 몇 년간 이렇게 끝까지 긴장한 경기는
햄이 아부다비에서 마지막 랩에 막스한테 따인 후에 처음인것 같네요 ^^
최종 순위는 마지막 랩 짤 하고 같습니다.
모나코 답게 퀄리파잉 결과대로 나왔습니다.
윌리엄스가 드디어 포인트를 땃네요.
앞으로 더 달려야죠 ㅎㅎ
역시 모나코
포지션 이즈 킹, 러셀 성공 했네요 ㅋㅋ
레드 불은 뉴이 퇴사 결정 이후에
분위기도 성적도 점점 다운 되네요.
물론, 일시적인 것이겠죠 ㅎㅎ
Black-Swan
모나코 국가는 또 처음 들어봅니다ㅎㅎㅎ
그래도 다시 다음 레이스에서 레드불 부활할거라 믿습니다...ㅋㅋ