19년 스파크 5만키로 인증
제가 구입한 19년도엔 차량 구입 결정이 쉬웠고 지금도 후회는 없는데
캐스퍼가 나온 시점에선 경차 고르기 참 쉽지 않아보이는군요
일단 스파크는 18년도부터 바뀐게 없어서인지
풀옵 기준 1400만 선이라 저렴하긴해요 제가 구입하던 시기랑 비교하면 100만 이상 싸졌습니다
하지만 단종 확정이 난 차량이라 가격 변동이 심할듯 보입니다
모닝은 페이스리프트 후 나아진 디자인 + 통풍시트 추가 등등 개선되었는데
레이와 달리 캐스퍼쪽으로 수요가 많이 빠질듯합니다
즉
스파크, 모닝, 레이 시절에서
모닝, 레이, 캐스퍼로 국내 경차 시장이 바뀌는건데
풀옵 트림 스파크.모닝 수요가 다 캐스퍼로 가게 생겼네요
인스퍼 가격이 말이 되냐 할 수 있긴한데
저처럼 선택지가 경차밖에 없는 분들이 가는 라인업이에요
제 경우 회사 건물주차비가 경차는 10만원(대기필수)이지만
일반 차는 1일 15.000원 입니다
(공영주차장 이용 시 1시간 더 일찍 출근 + 이동 시 마을버스/도보10분이상)
하루 주행거리 90km정도구요 (인천 <> 판교, 톨비 4번)
돈 벌러 직장 다니는데 돈을 더 쓰는 상황인 사람들이 조금이라도 적게 유지비를 내기 위해 하는 선택들이죠
현대도 캐스퍼의 수요조사 및 경쟁라인업 분석 다 끝내고 향후 대항마가 없다고 판단해 가격을 올렸을겁니다.
그래도 2천이 선 넘은건 맞으니
하나씩 먼가를 포기해야겠죠
저도 경차 구입시 1600은 선 넘는다고 생각해서 인포를 뺏습니다. 네비,후방카메라가 없어요ㅜ
가격표를 봤는데
모던에 터보,네비 나
인스퍼에 터보 추가정도 좋아보이긴 합니다
*하얀모자*
가격만 올리고 상품 고급화는 뭔가 겉만 번지르르한 느낌?..
경차 고급지는거 찬성하는데 애매하더라구요 너무