같은 등급에서 2.0 가솔린 대비 500만원~700만원 비싼 게 말이 되냐??
디젤 LTZ를 가솔린 LTZ 디럭스랑 동급이라고 쳐도 400만원이 비싼건데...
(일단 휠 크기부터가 작아서 동급이 될 수 없지만 동급이라 쳐도 비쌈)
진짜 차 팔 생각이 전혀 없나보다.
연비도 디젤 세단으로써는 별로 좋지도 않은 13.3km/l인데 가격도 호구 2.4보다 비싸네.
하반기에 SM5 디젤 투입한다는데 차라리 여기에 희망을 거는 게 낫겠다.
(일단 유럽에서 디젤하면 르노고 연비면에서도 확실하니 가격만 가솔린 대비 200정도만 비싸도 중박일 듯)
경쟁사라는 게 이렇게 밖에 못하니 현기가 독주할 수 밖에...
LF 쏘나타 막으려고 일찍 투입했다고 하던데 이러면 막을 수가 없다.
차라리 i40 살룬 디젤을 사는 게 더 현명한 선택일 거 같다.
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