지금 다른나라나 한국이나 전기차에 올라타겠다고 설래발을 치니 무슨 10년내 내연기관차가 운행이 금지니, 엔진개발을 안하니 하는데, 솔까말 전기차업체가 테슬라, BYD, 폴스타 정도고 기존업체는 현대정도 빼면 전기차에 주력하는곳이 거의 없습니다 이말은 대세가 아직 가지않았다는 것입니다
기존 강자, 벤츠 벰베 아우디 이런곳들이 삽질을 한다고 폄훼하는데, 내 볼때는 정체성을 못잡는거고 타이밍을 보는거지..삽질은 아닌것 같음
밧데리, 샤시개발 같은 큰것들은 다 구축해놓음 누구 말 마따나 신개념 전자제품 이라면서요?
그 기반 기술을 설마 구축 안했겠음? 그 발빠르게 개척한 폴스타가 대단한건데 대새면 줄줄이 전환했겠지..전자제품이라는 관점에서 보자면 기존 차 대비 전혀다른 상품성 이란건데 영국, 미국이 설레발 친다고 세계의 기업들이 고분고분 할것같아요? 단지 대규모 투자및 체질개선이 시작돼면 못돌아오니 간보는거지...핵심은 타이밍
현대는 그 타이밍을 조금 이르게 잡은것 같음 중국업체가 오히려 시장을 선점하고 들어오는것 보면 현대는 진짜 딱 꼭대기에서 떨어지냐 탑그룹에 합세하냐 극과극인데 섣부르게 추측하자면 테슬라, 폴스타 처럼 아에 전기차로 올인한 업체들이 탑 먹고 중국에게 2그룹 다 뺏길것 밭음
현대가 이왕 발들인거 어슬프게 아이오닉 이니 이런 네임만 전기차 말고 제네시스처럼 독립그룹으로 갔어야함 아니 전기+제네시스 이게답임 지금전략은 테슬라에게는 못비비고 중국업체한테는 총합에서 뒤짐
일본에서 갤럭시 점유율보면 타산지석이 되죠 아이폰보다 나은게 없는데 누가 같은 가치를 지출함?
넥쏘보면 슬슬 실패한것 인정하고 후속 손절치는거보면 넥소 차주들 속 뒤집어지고요. 전기차 충전인프라도 절망인판인데 수소충전소..넥소가 실패하면 수소충전소 어찌될것같음?
현대가 기술연구소도 아니고 완성차 업체인데 저렇게 연착륙을 못하니 현대 눈치보는 한국이 잘도 10년후 내연기관 금지 때리것수 감히 예상컨데 10년후일은 나나 당신이나 정부나 현대나 물안개인건 부정못할듯요?
곁다리로
아니 전기차 시기상조 라는데 전기차주들 왜이리 급발진하는지 모르겠네요
누가 전기차 사면 안된다고함? 바보라고함? 이건뭐 게임기종 줄서기도 아니고 사고싶음 사는걸 누가 뭐라고함?
오히려 얼리어뎁터로 베타테스트를 해주는 고마운 존재인데..
마스크리뷰어마크2