[헛솔] 전기차 오너의 마인드?

이건 진짜 헛소리인데..

아니 시기상조회가 도데체 무슨 미운털이 박혔기에 시기상조 근거, 이유를 아무리 말해도 쌍심지를 켜죠?

시기상조의 최우선 근거가 값이 비싸서 인데 이게 왜 근거가 희박하고 현실성이 없다는 반박이 나오는지...

그리고 근거의 종류는 쌔고쌨는데 명절에 충전 난리나는건 이제 상식이고 전기화물차와 집단패싸움나기 직전임 아니 인프라 불편하다고 하는데 저게 현실인데 주유소보다 충전소가 많데ㅋㅋㅋㅋ 많음 뭐하냐고요 급속이든 완속이든 물고 안놓는데~주유소처럼 5분마다 빠지나요? 20분이면 빠진다고요? 풀충전하려고 주차하면 뭔수로 제지하죠?

그래서 사무실이든 아파트던 택배동선이든 이동패턴이 일정한 사람들 외에는 전기차가 시기상조라고 하는겁니다 

아니 나는 사무실과 집에서 아무 문제없이 충전하는데?

이런분들이 시기상조라고 합니까? 전 그런기억이 없는데

그리고 시기상조회는 전기차 안산사람에게만 해당됩니다 

산분들은 잘쓰세요 아무잘못된게 없습니다 

솔직히 말해요?

시기상조 부르짖는 저도 내일당장 전기차 살수있어요 시기상조의 타이밍은 본인이 결정하는것이니까요

그렇다고 전기차 샀다고 느그는 사지마세요ㅋ 이러고싶지는 않네요 졸렬하잖아요

장단점, 불편, 고장상황, 실주행거리변화의 조건, 밧데리 관리요령, 고질병, 수리비및 정비편의성, 왜 시기상조이며 시기상조가 아닌것은 어떤경우인가? 이걸 서로 알아가는게 목표아닌지요...제입장은 전기차주들 다들 고마운 사람들입니다

이렇게 검증해주고 차값하락에 기여해주고 언제사야되나 데이터를 도출해주는 분들인데 그분들을 손가락질할 이유가 하나도 없어요

안탄입장에서 오너들 살아있는 검증 하나 소개할께요

전기차는 필연적으로 무게가 더나가는지라 기존 내연차대비 잡소리 발생 시기가 빠르다고 하더라고요 고출력에 하체가 무겁다보니 고무류의 스트레스가 높다고..내연기관과 다른 설계및 부싱류(특히 재질) 보강이 필요하다고 하더군요 

이런걸 안타보고 어찌 알겠습니까? 

[죄수번호109]

우리아파트는 전기화물차가 없어서 충전기가 언제나 여유로운데 친구네 아파트는 충전기 3대에 퇴근후 전기화물차 2대가 거의 매일 충전중이라 거의 매일 큰소리나고 경비도 야간에 그거 중재하는게 일이 될정도로 엉망이라고 하더라.
전기차는 점점 늘고 아파트에 추가충전기도입은 예정중이라고 하고 이 상황에 전기화물차 하나라도 들어오면 우리도 비슷한 상황될거같아요.

[데비루]

전 글부터 왜 그렇게 화가 났는지 모르겠지만
글쓴이가 전기차 차주는 베타테스터 해주고 있다고 손가락질할 이유 없고
전기차 차주들도 만족하고 타면 서로 윈윈 아닌가요?

[마스크리뷰어마크2]

화는 안났고 문맥이 쎄서 그렇다고 생각해 주세요
베타테스트는 늬앙스가 좋은게 아니니 저는 늘 얼리어뎁터라고 표현합니다

[I+유플러]

글을 읽어보니 전기차에 화가 많이 난것 같은데 왜 났는지 모르겠네요..
차값 하락 기여에 데이터 도출해주는 분들이라고 하는거 봐선 전기차 산 사람들 비꼬는 느낌도 들고요.

[산적신]

아니 근데 자동차 정비업소 사장님들이 전기차 오랫동안 타보고 전기차 많아지면 자기들 다 밥 굶어야 겠다는 소리가 나오는 마당에 하체 부싱이 일찍 나간다는 소리는 어디서 들으신건지 ? 아마 초기 전기차들 기존 내연차 베이스에 전기차 파워트레인 올려서 밸런스가 안맞다 보니 생기는 문제때문에 그런거 같은데 후기형들은 그런거 거의다 개선되었습니다. 전기차동호회 가면 소프트웨어 문제랑 전력 계통 문제 아니면 정비비 거의 들어갈일 없어서 비싸도 만족하시면서 타시는 분들이 많습니다.

[마스크리뷰어마크2]

테슬라, 볼트, 아이오닉, 중국전기차까지 4대타신 분이 말한건데요? 고성능일수록 잡소리 빈도가 높다는데 아니 탄분이 그렇다는데 저도 들은말이고요 이런 데이터는 결국 내연차베이스 전기차의 자연소모가 끝날때까지는 유요한 내용입니다

소비자가 일일이 전기차 전용 베이스를 개발하는지 알아보지는 않습니다 그리고 중고차살때 이러한 정보가 곧 차값과 정비비 산정에 많은 지분을 점하겠지요

당연히 정비요소및 고장요인이 주는건 인정하죠 근데 전기차만의 고질병은 타본사람이 검증해주는거 아닙니까 평균을 가지고 와서 개인이 경험한것과 비교 해버리면...

[GoldenViiV]

구동계와 배터리 제외하면 일반 내연기관 차와 똑같습니다. 부싱이던 암이던 전기차와 내연기관차는 다른게 사실상 거의 없어요.

게다가 전기차는 대부분 2톤이 넘기 때문에 실제로 택시들은 냉각수를 비롯한 소모품의 교체 도래시기가 내연기관에 비해 훨씬 빠르다며 구매를 후회하는 분들이 많습니다.

[스카이화이터]

아직도 전기차는 시기상조라고 봅니다. 충전인프라도 그렇고 중고 감가도 어마무시 한데다가 일반 내연에 비해서 연식 변경에 따른 발전 수준이 눈에 띨 정도로 바뀌니.
물론 자동차야 소모품이라고 보기도 하지만 여전히 준부동산이라고 봐야하는 가격과 유지비 이고요.
개인적 만족이라 보고 양측 찬반론자들 의견을 들어보면 둘다 맞다고 봅니다.
누구편에 서기보단 자신의 환경과 비용에 맞는 현명한 소비가 정답이라고 봅니다.

[도리토]

네 님 말이 다 맞습니다

[만취ㄴㄴ]

뭔 산 사람 개호구 취급하면서 나는 악감정이 없는데 니들은 왜 긁혀서 지랄하냐고 좆같은 헛소리를 하고 계세여

[마스크리뷰어마크2]

지금 전기차가 시작단계인데 잔고장이든, 고질병이든 이제 나오면 나오지 줄어들 일은 없지요? 전기계통의 하드웨어든, 작동프로그램의 오류든 나오면 전부 처음일텐데 아니 나올수밖에 없는 오류들일텐데 지금 고장률 적으니 정비소 굶어죽는다라...자동차 나올때 마차업계 다 죽는다 가 생각나네요
굶기전에 전기차정비로 다 돌아서겠지요(정비 비율이 줄다보니 정비비가 싸질까요?아닐것같은데..) 고집피다 진짜 도태되거나

[HoBiC]

복지센터, 공원, 쇼핑몰, 백화점, 공용주차장, 도로변 등등 웬만한곳엔 다 있어서 충전소자체의 문제는 크지 않다고 생각하는데
사업소가 통일되지 않고 너무 많은게 불편하면 하겠지요.
유류비가 젤 적은곳 찾듯이 충전료도 그런게 있으니. 충전 시간이야 급속이면 굳이 80% 충전안하고
탈만큼만 충전해도 되지 20분까지 소비할필요도 없고 주유시간보다는 걸리겠지만 충전시간도 5분만 해도 되고 10분 해도 되고.

암튼 많은 전기차 오너분들도 시기상조라 하죠~ 다신 휘발유차로 돌아가지 못하니 도로에 전기차가 늘지 않았으면 좋겠다고.

[마시멜로☆]

이분 왜 이렇게 화났나요?

[기획자i]

항상 전기차는 단서가 달림... 집 밥 있으면,1년 주행 거리 길면,시내 주행만 하면,사고 안나면, 뭐 이런식...그리고 나는 어찌저찌 해서 그건 문제가 안된다... 이런게 다 아직 시기상조라는 반증인 듯, 하지만 이를 상쇄하는 장점이 있으니.. 환경이 되면 아주 좋음. 개인적으론 아직까지 고급감이 많이 떨어지는게 별로지만... 이건 시간이 해결해줄 듯

[Asura Buddha]

아파트 주차공간 1대마다 설치, 공용주차장 주차공간 1대마다 설치, 공공기관 주차공간 1대마다 설치가 되있어야 살만하다고 봅니다.
그게 안된다고 하면 시기상조인거 맞다고 생각함.
반박시 그분 말이 맞고요.

[†아우디R8]

저나 다른분들 댓글에 대댓다시거나
다른분들 글에도 댓글 단것도 문맥이 쎄서 그런거에요??

[두부님아]

본문 내용 보니 글쓴분도 잘알고 쓰신거네요 전 글을 못봐서 왜 서로 화난? 건진 모르나.
전기차의 영역으로 보지마시고 일반적인 차량 선택의 기준으로 보시면 편합니다.
무슨 소리냐 글쓴분 말처럼 충전이 편한 사람들에게 전기차는 시기상조가 아니죠
반대로 매일 출퇴근 시내만 하는 사람에게 고배기량 기름좔좔먹는 고급차는 일반적으로 보기엔 시기상조겠죠(잘못된 표현이지만 굳이 비교하자면)
그런식으로 자기 패턴에 맞는 차를 구매하는 시기까지 온거에요. 전기차가 무조건 좋다 전부다 바뀐다 이런시기라기보다...

전기차의 선택은 간단해요.
비교사항은
동일 크기 "일반" 차량대비 비싼 차값,
충전에 걸리는 시간과 불편함을 감수(불편하지 않다는 것도 감수하는것에 포함)

장점 사항은
동일한 출력의 차량대비 저렴한 차값
매우 저렴한 유지비 끝

기타 승차감은 완전 논외 입니다. 개인적이고 기존 차량에 따라 상대적인거고
부싱류는 보통 전기차 구매자가 일 주행거리가 많은 편이고 고 출력, 많은 무게로 인하여 자주 손봐주는게 좋다 라고 서로 의견 나누는 정도

[두부님아]

특히 부싱/타이어 등은 이미 전기차 설계에 맞게 보강되어서 나와요. 그게 안된놈은 그 차가 문제인거지 전체 브랜드나 전기차의 문제가 아닌것

[<8TH>HS]

시기상조란 말이 불편한 이유는 타지도 않으면서 모든 인프라와 단점을 아는 듯이 말하는 태도. 정작 전기차 오너들은 불평불만 없는데 본인들이 더 난리임.
한두명 불편글 쓰면 누가 그러더라. 그러니까 시기상조라고 하니 답답하죠.
남이 뭐 샀을때 그거 왜샀어 별로야 하는 친구들 꼭 있습니다.
주변사람들이 싫어해요.
그냥 그러려니 하면 됩니다. 본인의 짧은 지식과 유튜브등을 통한 간접경험을 객관화해서 전기차 오너들 맘 상하게 할 필요가 없단 겁니다.

[운석열]

동생테슬라 타고다니는거 보면 잘다니던뎅

[不動明王]

그냥 새로운 것을 좋아하는 사람은 전기차 구매해서 타는거고 저처럼 아직은 내연기관이 믿을만 하다 싶으면

내연기관 차 타면 되는거고 그런거죠 뭐.

[배고픈엉덩이]

전기차 사고 불편한건
주변 버러지들 뿐...
전기차 사면 인맥이 정리가 좀 됩니다 쓸때없는 인간들은 정리가되요 뜻밖에 이득

[북극광]

결론은 본인이 경험한건 하나도 없고 다 주워들은것들이네요

[불타는 쿠마]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전기차에 부싱이래... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[Onyx117]

님이 다른사람 말은 안듣고 뇌피셜이 맞다고 하니까 사람들이 쌍심지 키는거 아녜요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ웃겨 죽겠네ㅋㅋㅋㅋ