[바이크 생활] K1300S 듀오레버 차량 특성

기존 F800R 타다가 K1300S타니깐 차이나는게..

듀오레버 vs 텔레스코픽 포크인데

이게 너무 이질감이 큽니다 ㅋㅋㅋ 코너 회전시에도 브레이크를 잡아도 브레이크 잡는다는 느낌이 전혀 안들어요;;

그에 비해 일반 텔레스코픽 방식은 직진에서도 브레이크 잡을경우 핸들과 포크가 연결되어있고 아래위로 움직이는 성향 때문에 차가 앞으로 쏠리죠

2번사진이 듀오레버
3번이 일반적으로 흔하게 사용되는 실린더 방식의 텔레스코픽 포크 입니다.(도립식, 적립식 2종있음)

[스근스근]

강생님 기변 ㅊㅋㅊㅋ R1200R 건너 뛰고, 바로 K1300S로 가셨군영!
2015년식 R1200R는 텔레레버에서 텔레스코픽으로 바뀌었던데...텔레레버 없는 R1200R이라니 흑흑...

부럽습니다 부러워요! 자 다음 업글은 K1600GTL 로 가시는 겁니다 ㄱㄱ

[강생군]

헐.. 스근님 살아있었네영.. 다음차는 r1200rs 예정중 입니다 ㅋㅋ