빈센트보라쥬
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[1] 현재 일본에서 없어서 못판다는 자동차 (26) 2019/04/14 PM 12:24


 

 

 

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스즈키 짐니 4세대

 

660cc 5단 수동 or 4단 자동

 

최하위 트림: 수동 1,458,000엔 / 자동1,555,200엔

최상위 트림: 수동 1,744,200엔 / 자동 1,841,400엔

 

투톤 컬러 및 모든 옵션 을 다 때려밖으면 1,980,000엔

 

 

 

 

 

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스즈키 짐니 4세대 짐니 시에라

 

1500cc 5단 수동 or 4단 자동

 

 

실내외 디자인은 기본 짐니와 거의 동일하고

당연히 차 사이즈가 커진만큼 실내와 트렁크 용량도 늘어남

 

 

 

최하위 트림: 수동 1,760,000엔 / 자동1,857,200엔

최상위 트림: 수동 1,922,200엔 / 자동2,019,400엔

 

 

일본내에서도 물량이 부족하고 유럽판매용으로 좌운전석 차량이 있음

국내에도 유럽판매용이 몇대 들어왔는데 전부해서 약 4200만원정도 들었다함 ㄷㄷ

 

 

 

 

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알약22개    친구신청

프레임바디 경차라니...

나만안되는 로또    친구신청

근데 진짜 이쁘긴함.... 차가 조금하면 참 이뻐

체셔토깽이    친구신청

이쁘긴한데 한국 들어오니 가격이
두배되네요 소요 경비가너무 많네

라스카린츠    친구신청

저회사꺼 허슬러 알아봤었는데 일본에서 1200~1500 정도 되는 차가 국내 들어오니 3천이 훌쩍 넘더라구요. 외국차 국내들어오는데 세금이 엄청 붙어요

初音_ミク    친구신청

내년에 5도어 사양도 발매예정이죠 그거 기다리고 있습니다

怪獸王    친구신청

한국서 경차혜택 되남여?

라스카린츠    친구신청

1500CC 라 경차 혜택은 못받네요.
울나라는 1,000cc 미만

Tsugumi Seisiro    친구신청

차량은 좋아보이는데 가격은 경차가격이 아니네..

공허의 나나세    친구신청

세컨카로 캠핑용 좋겠다

룸바둠바    친구신청

일본경차중에 정말 낮은가격에 디자인 엄청 이쁜 차들이 많은데
수입강화 어쩌고 하면서 법 바뀐 후로 정식수입 루트 다 막히고
어쩔수없이 울며겨자먹기로 흉기사야 하는 상황
국내 자동차 회사들이 얼마나 로비를 쳐 먹였으면..

라스카린츠    친구신청

스즈키 허슬러 사고싶었는데 법이 바뀌는 바람에 ㅠㅠ

베이비그루트    친구신청

진짜 한국은 자유경제시장이 아닌거 같음
통신 차 유통 독과점이 너무 많음

케루케루    친구신청

근데이거 유로앤캡 안전도평가가 아주 안좋았던걸로 기억하는데.,.

니가그리운날에    친구신청

혼다s660 스즈키 짐니 4세대... 부럽다 이런차들 ㅜㅜ

GBT군    친구신청

겁나싸네...

헤이토마토    친구신청

JOBD 땜에 2017년 7월을 마지막으로 병행수입 막혔죠. 뭐 짐니는 저 이후에 나와서 일본에서 이삿짐으로 가져오는거 아니면 못들여오게 됐죠. 시에라는 좌핸들이긴 한데 소형이라 한국에서 그닥 메리트없고 유럽에서 가져오는거라 가격도 더 들고.
뭐 S660도 2015년 초창기 들여온 신차 매물도 4천 넘긴 했죠. 수입 막히기 전 끝물때 신차는 3천 중반, 중고는 2천 후반이었고요
일본 경차 이쁜거 어마어마하게 많은데 흉기 개새1끼들이 로비 존1나 했을거라 생각하니 열불이

주말의명화    친구신청

디자인은 진짜 이쁘긴 하다... 개성넘치고

햄스더✨    친구신청

와 짚차 디자인 완전 취향이다;ㅅ;

만취ㄴㄴ    친구신청

일본 현지가서 보니깐 차가 한국보다 더 쌈 시발꺼 진짜 개좆같음
자국산업 보호할려고 무역장벽치는게 아니라 자국민 등골 빨아먹을려고 무역장벽을 쓰고 있음

배나온 아저씨    친구신청

맘에 쏙드네요 국산차도 이런거 내줬으면 좋겠심

멀고어 1번지    친구신청

이 회사는 이런 거 잘 만드네요. 허슬러 처음 보고 진짜 이쁘다고 생각했는데

SPE@RHE@D    친구신청

대신에 준중형급 이상의 차는 포기한 회삽니다. 4륜차는 소형/경형에 몰빵하고 2륜차가 빵빵한 회사죠.

SPE@RHE@D    친구신청

현대 베뉴가 비슷한 가격대로 나올거라고 하는데 나오는 거 봐야겠네요
애초에 소형차 이하급은 한국에 팔려고 해도 가격경쟁력이 부족한데다 일본 경차가 좋네 뭐네 해도 차 크기 배기량 모두 한국 경차들보다 작은데 가격은 비슷하게 팔아먹는지라 한국에 들여오려고 해도 크게 경쟁력이 없으니 팔리도 없고...

대부분 경차라고 하니까 같을 거라고 생각하고 간과하는 사실이 있는데
일본 경차와 판매가격이 비슷한 한국 경차는 일본 가면 경차가 아니라 소형차가 됩니다. 사이즈 배기량 모두 일본 규격을 초과해요.

액센트 사이즈인 혼다 피트가 웬만큼 필요한 거 넣고 사려면 차값이 250만엔인데 가격이 싸다고 하는것도 이해가 안되네요.

Lovewords    친구신청

크기가 한국에 더 어울릴듯

라크스    친구신청

중고차량 거래가 많고 인기가 있는 차량인건 맞습니다만
지므니가 물량 딸린다는 말은 못들어봤네요.

회사후배가 이거 중고사려고 알아보던데 80~100만엔 잡으면 주행거리 적고 상태 좋은거 구할 수 있겠더라구요.

★봉봉★    친구신청

우리나라도 저런 작고 실용적인 차 많이 만들었으면.
뭐. 근데 워낙 인기가 없어서. 제 주변도 다 세단 아니면 SUV
해치백이나 경차 타는 사람이 거의 없네요.
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