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[car] (펌)수입차를 구매하실 분들의 행동강령 (13) 2009/10/26 AM 01:36

일본기업인 도요타가 자국민에게 사기를 치고있는 현기차에게 본진 폭탄드랍을 실시하였습니다.



이에 지금까지 현기차에게 농락당한 우리 힘없는 소비자들이 수입차를 사기전 꼭 해야할 일이 있습니다.



그것은 바로 수입차를 사기전 꼭 현대, 기아 대리점을 방문하여 속을 뒤집어 놔야 한다는 겁니다.



예를 들어 캠리를 구입하실 분들은 현대차에 들러 소나다 2.4와 그랜저의 견적을 받고 캠리랑 비교하면서 속을 뒤집어 놓고 영업에게 캠리로 가겠다고 하는 것이죠.기아영업점에 가서는 또 한번 로체와 K7과 견적을 내어 캠리에게 간다고 또 한번 속 뒤집어 놓고...

벤츠이클을 준비하는 경우는 현대에 가서 제네시스의 견적을 받고 벤츠이클로 간다고 하는것이죠,도요타RAV를 준비하시는 분은 산타페와 투싼등으로 견적...



그렇다면 이렇게 하면 어떤 일이 발생될까요??

영업라인에서 본사로 분명 피드백이 갈겁니다.

심각하다는....적지 않은 고객이 수입차로 움직인다고,,,영업점과 본사가 느끼는 것이죠..



자....이것이 과연 매국일까요?? 일본차를 사고 수입차를 산다는 것이..나는 아니라고 생각합니다. 오히려 이것이 진정한 애국입니다.현기차에게 강인함을 길러주는거죠.
부모품안에서 편안하게 기른 자식이 밖에 나가면??? 어떻게 됩니까??만약 우리나라가 예전 일본과 같은 깊은 불황이 온다고 했을때 자국민들이 자동차를 사주지 못하는 경우가 생긴다면 현기차가 해외에서 견딜 수 있을까요?? 한국에서 대부분의 영업이익을 취하고 해외에서는덤핑하다시피 파는 기업이?????절대 못견디고 바로 무너지고...그에대한피해는 국민들에게 고스란히 전가됩니다. 분명 엄청난 국민의 세금이 현기차에게 가겠지요.이번 도요타사태??를 계기로 썩어빠진 현기차의 기업문화와 자국민에게 사기쳐서 팔아먹는 바가지가격을 현실화 시켜야 합니다.

그러는 것이 우리와 자손들에게 썩어빠진 기업의 바가지가격의 자동차를 사지 않게 하는 방법인것입니다.

출처 보배




-저는 아직 차를 구입한적도 없고 그져 듣는 이야기 뿐임니다. 외국의 비판가는 생각이 있서 비판하고 우리나라 비판가은 남이 하는 이야기 듣고 비판한다. 라는 말이 있더군요 저도 그말에 찬성하면서도 저또한 그리 행동하는걸 느낌니다. 하지만 저도 이런 행동을 하면서 느끼는것이 있고 아는것이 많아 지니 저 또한 이런 펌글이 아닌 저만의 비판글을 쓰고 싶네요.
그런데 이런 나쁜 버릇부터 들여서 과연 잘될까나? 하지만 현기차가 평이 나쁜건 사실이고.
좀더 내공이 필요 하네요-

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백수백조    친구신청

근데 굳이 ..세일즈하는 분들에게 가서 그렇게 속뒤집는건 아니다 싶네요 그분들도 힘들텐데

마루™    친구신청

현기차가 얼마나 국내에서 배째라 영업을 하는지에 대한 글이 아닐까 싶네요.

Matrix    친구신청

현기차는 좀 까야됨. 거의 독과점이라 다 해쳐먹고있음.

도요타도 좋아하는건 아니지만 현기차 정신차리기 위해선 큰 자극이 필요함.

@Crash@    친구신청

동감합니다.

ziscard    친구신청

영업하시는 분들이 무슨죄가 있을꼬;;;;

제로님    친구신청

어쩌겠어 현대밥 먹는데 같이 까여야지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

제로님    친구신청

꼭 수입차를 사지않더라도
견적서 들고 갈궈버려도 충분히 효과가 있을듯

Michale Owen    친구신청

오히려 시장에서는 이런게 좋은거죠.. 괜히 애국심운운할 레벨이 아니라는 점이란거죠.. 경제 잘은 모르지만 온리원을 따지다보면 분명히 문제가 한두개가 아닐진데 비교를해보고 더나은방향으로 가야 소비자들을 우롱하지않고 더 나은가격에 더나은 사양을 선택하지않을까 싶네요

Hazuki Ryo    친구신청

다 현대ㅆㅂ노조 때문이지뭐...
보면 지금까지의 현대ㅆㅂ노조들의 행적 때문에 우리나라의 어떤 크던 작던 기업에서는 노조하면 무조건 반색을 보이는 경향이 생김

IncomeCountry    친구신청

현기차가 국민들을 (말그대로) 해쳐먹은 역사를 생각하면 저정도는 약괍니다.
예로, 차 강판 얘기는 십년도 더 전부터 나온 얘기고 (그때는 내수/수출모델이
똑같이 비맞으면 상판이 일찍 삭는다/안삭는다, 범퍼 안쪽 엔진실부터
녹이 슨다/안슨다 등등...) 그때는 아니라고 버티다가, 요새는 인터넷 여론덕에
그나마 '각국의 기준에 따라 코팅 등 마무리가 다를 수 있다' 이ㅈㄹ하고 앉았죠.
그 기준, 국내차에 적용 못했어도 정직하게 말이나 했으면 이런 일은 없었을 겁니다.
(저도 만약에 차 산다면 프리우스... ^^)

폭렬소서    친구신청

이런글은 볼때마다 좀안타깝네
내가 여기서 무슨말을하든 까이겠지 ㅋㅋ
눈앞에 보고들리는말만 믿지말고 속내를 좀 알고 깝시다

Max Bialystock    친구신청

역시 경쟁자가 있어야 소비자에게 좋은 것

거의 시장독점이 되다시피 하면 소비자는 선택권이 없으니까
판매자가 배째라 하는거죠

스카이워커82    친구신청

아무리 사실상 독점이라지만
얼마나 소비자 등쳐먹었으면
자국기업인데도 저런 소리가 나올까 ㅉㅉ
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