- 레드불 머신에 2년간 닛산 - 인피니티의 로고가 실리게 되었습니다. 닛산도 르노 계열사이기 때문에 어찌보면 자연스러운 마케팅인 것 같습니다. [그러고보니 LG는 안 보이는군요.] 장래에 닛산은 KERS용 배터리를 만들 계획이라고 합니다.
- 버진의 '티모 글락'이 맹장염 수술을 받았답니다. 때문에 바르셀로나 테스트는 '제롬 담브라시오'가 전부 담당하게 될거라는군요. 티모 글락에게는 개막전이 연기된 것이 다행일 것 같군요.
- 버니 영감님의 자서전에 2007년 '페르난도 알론소'와 '루이스 해밀턴' 사이의 갈등을 담은 내용이 있다는데... 책에 따르면 알론소가 맥라렌의 '론 데니스'에게 해밀턴 머신의 연료가 떨어지도록 요구하기도 했었다는군요. [책은 버니 영감님이 직접 쓴 것은 아닙니다.]
- 버니 영감님은 2007년 챔피언 '키미 라이코넨'의 F1 컴백은 없을거라 생각한다는군요.
- 버니 영감님은 차기 F1 CEO는 여성이 될거라고 생각한다는군요. [데이비드 캠벨은 어쩌라고..]
- '젠슨 버튼'은 맥라렌의 MP4-26가 잠재력은 있지만, 호주GP에 맞춰서 모든 잠재력을 끌어내기는 힘들거라고 하는군요. 이유로는 몇가지 안정성 문제도 있지만, 조금 늦게 런칭되면서 테스트에서 계획만큼 많은 랩을 소화하지 못한 사실을 언급하더군요.
- '안소니 데이빗슨'에 따르면 가변 리어윙은 15km/h 정도 머신을 빠르게 만든다는군요. [안소니는 경기보다는 게임 개발 관련 영상에서 더 자주 본 것 같은 기억이...=ㅅ=);;;]
