- 알론소와 해밀턴 사이의 충돌에 대해서 20초 패널티가 부과되었습니다.
- 해밀턴은 알론소의 추월을 막기 위해 2회 이상 라인을 바꾼 것에 대해서, 알론소는 충돌에 대한 책임으로 패널티가 부과되었습니다.
[올해는 더티 드라이빙에 대한 규정이 강화되었죠...]
- 패널티의 결과 알론소는 원래 순위를 지킬 수 있었으나, 해밀턴은 순위가 한 계단 하락해서 8위가 되고, 자우버의 고바야시 카무이는 7위로 올라섰습니다.
- 컨스트럭터 순위에서는 자우버가 토로로쏘를 앞서서 5위로 올라오게 되었군요.
- 이번 말레이시아GP에서 베텔은 KERS가 있었지만, 웨버는 없었다는군요.
- 페라리의 듀오는 경기 결과보다는 머신의 경쟁력이 향상된 것에 긍정적으로 생각하는 반응입니다. 그러나 느린 핏스탑에 대해서는 알론소나 마싸나 불만인 것 같습니다.