최근 주목을 받았던 로터스의 '브레이크 안정화 시스템' 혹은 '차고 조절 시스템'이 금지 되었습니다.
FIA의 초기 입장은 꽤 긍정적인 것으로 알려졌었고, 로터스와 페라리 이외에도 메르세데스가 이 장치의 개발에 뛰어들 것이라는 기사도 나왔었으나...
최근 윌리암스의 수석 오퍼레이션 엔지니어 '마크 질란'은 FIA로부터 이 시스템을 금지한다는 통보를 받았다고 합니다.
로터스의 시스템 컨셉이 FIA가 금지하고 있는 '액티브 서스펜션'은 아니지만, 차고를 조절해서 공기 역학적인 이득을 얻는다는 점이 인정되어서 금지되었다는군요.
[윌리암스 이외에 다른 팀들도 '찰리 화이팅'에게 이 장치의 합법성에 대해 문의를 많이 한 듯...]
한편, 로터스는 2월 5일 자신들의 2012년형 머신을 공개할 예정입니다.