[실제로는 5cm X 7cm 크기...]
'이탈리아레이싱'에 따르면 레드불이 더이상 'Magneti Marelli'의 알터네이터를 사용하지 않는다는군요.
레드불에 엔진을 공급하는 '르노 스포츠 F1'은 '마그네티 마렐리'에서 제작한 알터네이터를 사용해왔습니다.
그런데 지난 시즌 레드불은 알터네이터 이상으로만 3차례 리타이어(이탈리아,유럽,USGP) 했었고, 트러블이 반복되자 레드불의 오너 '디트리히 마테쉬츠' 회장이 르노에 알터네이터 공급업체를 교체해 줄 것을 요구하기도 했었습니다.
[같은 르노 엔진을 사용하는 로터스까지 합치면 알터네이터 이상은 6차례 정도 발생...]
이탈리아레이싱에 따르면, 이번 시즌 레드불에 공급되는 르노 엔진에는 'TAG'에서 제작한 알터네이터가 장착되어 있다고 합니다.
반면, 로터스에 공급되는 르노 엔진에는 여전히 '마그네티 마렐리'의 것이 장착되어 있다는군요. 'ㅂ');
배터리가 있긴 있을텐데, 한번도 못본것 같군요.