- 메르세데스 듀오가 프론트 로우를 차지하고 있습니다. 이번에도 메르세데스의 롱런 페이스가 떨어진다면, 사상 초유의 기차놀이를 목격할지도 모르겠습니다. 'ㅂ');
- 운이든 전략적인 것이든, 기회를 노리는 드라이버들은 일단 아무런 사고에 휘말리지 않고 버티는 것이 중요할 것 같습니다. 키미나 알론소나 웨버를 잡으려고 하겠지만, 무리하지는 않았으면 좋겠군요. 뒤에 있는 선수들도 조심하고...
- Q1에서 타임을 내지 못한 마러시아의 '줄스 비앙키'와 페라리의 '펠리페 마싸'는 스튜어드의 결정으로 레이스 참가가 가능할 것 같은데, 문제는 마싸의 머신 상태일 것 같군요. 과연 얼마나 달려 줄 수 있을지...=ㅅ=);
(추가) 마러시아의 '맥스 칠튼'이 기어박스를 교체한다는 소식이 전해졌습니다. 칠튼 덕분에 비앙키와 마싸가 한 계단씩 상승해서 출발할 수 있겠군요. 'ㅂ');;;
메르세데스의 롱런 페이스가 좋지 않다는 걸 알고 있고, 추월이 어려운 모나코라서
무조건 1코너를 잡으려고 달려들 가능성이 높겠네요
하지만 역시 장소가 모나코라서 무리하다가 사고나면 본말전도이고...
전략 세우기 정말 어려울 것 같습니다...+_+