- 2014년 호주GP의 DRS Zone은 작년과 같습니다.
- 첫번째 활성화 구간은 턴1의 762m 전방에 위치하고, 두번째 활성화 구간은 턴3의 510m 전방에 위치합니다. 측정지점은 1곳으로 턴14의 13m 전방에 있습니다.
- 할당된 타이어 컴파운드는 '미디움(흰색)과 소프트(노랑)'
- 지난 5년간 폴 포지션
2009 '젠슨 버튼' - 2010 '세바스찬 베텔' - 2011 '세바스찬 베텔' - 2012 '루이스 해밀턴' - 2013 '세바스찬 베텔'
- 지난 5년간 우승자
2009 '젠슨 버튼' - 2010 '젠슨 버튼' - 2011 '세바스찬 베텔' - 2012 '젠슨 버튼' - 2013 '키미 라이코넨'
- 지난해 폴 타임은 1분 27초 407
- 지난해 우승 기록은 1시간 30분 3초 225
- 퀄리파잉과 관련해서 변경 사항이 있습니다.
* Q3에 진출한 드라이버는 Q2에서 패스티스트랩을 기록한 타이어 세트로 레이스를 시작해야한다는군요. 물론 이것은 드라이 타이어에 적용되는 이야기입니다.
* Q3가 2분 길어졌습니다. (10분 => 12분) 반면 Q1은 2분 단축되었습니다.
* 드라이버들은 추가로 옵션 타이어 한세트를 더 받게 된다고 합니다. Q3에 진출한 드라이버들은 예선에서 사용할 수 있고, Q3에 진출하지 못한 드라이버들은 레이스에서 사용할 수 있다고 합니다.
* 드라이버에게 할당되는 타이어가 13세트로 늘어났습니다. (11세트 -> 13세트) 위에 언급한 옵션 타이어와 연습주행에서 받는 프라임 타이어 한세트를 포함한 양입니다.
