[◎자동차 이야기◎] 인터넷검색하다가 자동차 피쉬테일 을 봤네요.

근데 얼마전에

내가 비슷한걸 겪었다는게..

출근길에 내리막이있는데 신호등이 적색으로 바뀌는거보고

브레이크를 밟았는데..

차가.. 어어어어어어어???

핸들은 중앙에 고정시키고있는데

차가 좌우좌우좌우좌우 살짝 살짝 왔다갔다왔다 갔다 하는겁니다

친구도 같은 회사 다니는데 제 뒤따라 오다가 그현상을 목격했는데 차가 왜 흔들리지? 하면서

제차 타이어 핸들 각도를 봤다고하는데 타이어는 정중앙으로 향하고있는데

차가 좌우좌우로.. 흔들려서 사고나겠다싶어서 거리를 벌렸다고하더라구요...

차가 참.. 무섭네요..

[▶◀ 미개한게타]

최근 나온 컴팩트카가 단가 절감과 뒷좌석 확보를 위해 후륜 서스를 토션빔으로 바꾸어서 생기는 현상입니다. 고속 주행중 브레이크를 갑자기 밟으면 기존 멀티링크는 좌우바퀴의 부하를 분산해서 안정적인 브레이킹이 되는게 토션빔은 한쪽에 가해진 부하가 다른쪽에도 전달되서 차 뒤가 흔들리는 겁니다. 그래서 승차감은 구형 아반테가 더 낫다는 소릴 듣기도 하구요. 이건 동급 국산차종은 다 해당되는 문제일겁니다. 크루즈도 토션빔이고 크루즈 디 시승중 같은 현상 일어나더군요.