으아.. 잘 하셨어요..

경인선 급행차량의 경우 박근혜 정권 이전대로라면 폐차 직전이거나 폐차 시기를 넘은 차량들 위주로 배차되는지라 차량 트러블이나
탄내(차량구동방식에 의한 어쩔 수 없는 혹은 브레이크 패드 분진 냄새)가 타 노선이나 완행에 비해 자주 일어나곤 해요.

*물론 지금은 철도차량 내구연한이 없어요.(무제한)
박근혜 대통령이 철도차량 내구연한 자체를 철도안전법에서 아예 없애버린지라...

와 ㅋㅋㅋ

이거 실험한게 있는데..비단 한국만 안전불감증..은 아니에요...인간의 심리같은건데

한 공간에 5명 정도의 실험지원자가 앉아있고, 흰색 연기와 탄내를 공간에 주입합니다.
이 실험에서 4명은 그냥 아무일없이 앉아있고, 1명이 이상함을 느끼지만

4명이 가만히 있기때문에 남은 1명도 그냥 그대로 있죠

사실 이 실험의 4명은 실험실에서 미리 약속된 행동을 하는 사람, 남은 1명만 아무것도 모르는 실험지원자였죠

세계적으로 이 실험 했는데 아마 제가알기로 대부분 국가가 이 군중심리로 인해
무슨일이 생겨도 그냥 있게 됩니다

아마 그 지하철에서 모든 사람드링 행동하기엔 호시미에님의 행동만으론 사람들을 움직일수 없었을거에요. 설령 옆에서 탄내난다고 한 사람도 결국 수많은 사람들 틈에 섞인 군중심리 속에 있었기에 머릿속으로 탄내가 나는데..이상한데..라 느껴도
그냥 있었을거에요

가뜩이나 출근길 지하철은 시간에 쫒기는 요소까지 더해져서 더욱 행동에 제한이 왔을꺼고..


여기서 까야할껀 위쪽에 적은 기관사와 지하철측이 확실하게 점검을 하는 행동을 보였어야 하는데..

정작 안전불감증은 국민보다 기업이 더 문제에요..특히 이런 버스나 지하철같은 수송쪽은 승객보다 운전자나 관리자같은 책임자가 먼저 행동해주지 않으면 답이 없음

그래서 대구지하철같은 일이 일어났죠.ㅠㅠ 책임자가 책임감 가지고 먼저 행동해야 하는데..

저도 방금전에 그 전철을 탔는데 구로에서 내리는 거라 신경을 안쓰고 그냥 갔는데 탄내가 났었나 보군여 저도 조심한다면서 그런거는 잘 신경안쓰게 되네여

제 경험상 컴플레인 넣어봤자 한귀로 듣고 한귀로 흘립니다.
저도 비슷한 일때문에 난리쳤는데 아무일도 없었고 그 택배기사가 다시 오더군요.
일손이 많이 모질라서 아쉬운게 택배 취급소인가 보더군요.
택배기사 겁내 싸고 돕니다.

택배회사에게 컴플레인 고객은 도로에서 뒷차가 빵하는 정도로 밖에 생각 안합니다. 그차 다시볼거 아니니까 빵 소리 들어도 우리는 별 생각 없잖아요.

택배회사 컴플레인은 넣을 필요가 없어요.(엄청난 저 임금 이기 때문에...)
정말 빡치게 할 경우 그냥 분실 신고 때리면 기사가 보상을 해주던지 찾아주던지 합니다.
다른집에 던져놓고 전화도 없으면 그냥 쿨하게 쇼핑몰 이나 그쪽에 난 받은적 없다고 전화 하면 끝남.

빡쳐서 택배 집하지로 쳐들어갔더니 온갖 박스들이 데굴 데굴 굴러다녀서 컴플레인 걸 생각마저 분실하고 왔더라는 이야기가 생각남

회사에서 ANSYS Mech. 하고 FLUENT 사용하고 있습니다.
아는 한도에서는 답해 드릴게요.

전 이상하게 하나님 부르짓는 인간들이 더 느는 느낌...
하루에 두세번은 꼭 봄;;

날이 많이 풀렸죠
저도 요즘 거리 다니면서 느낀것중에 지하철역 주변에 노숙인이 늘어간다 였거든요

제가 사는 지역에 번화가쪽도 노점상가가 많이 생겼네요.
작년만해도 1개정도만 보였는데 어느덧 5개정도 자주보이네요.