[소소한일상] 주유구 뚜껑 열어본지 한 달째.

일단 출퇴근 거리가 짧은 탓도 있는데(왕복 10Km 못 미침)

벨로스터(2011년식) 타다가

미니(2018년식)로 바꾸고

유류비가 확 줄어든게 체감이 됩니다.

스탑앤고(?)(정차시 시동 꺼졌다가 출발시 바로 시동 걸림) 기능 때문인진 모르겠지만

벨로스터라면 아 이거 기름 안 넣고는 간당간당 한데 싶은 구간을 훌쩍 넘기고도

아직 기름이 남았네요.

역시 기술 발전은 최고야!

그리고 돈이 최고야!

추가로

기름 제일 쌀 때(1210원대) 넣었는데

갑자기 백원단위(1300원대)로 올랐음 젠장.

[Live is]

벨로스터는 연비고 뭐고 거의 주행 자체에 몰빵한 케이스라....

[人生無想]

참 재밌던 차였습니다!

[Black-Swan]

예전에 연비주행 대회 1등한 차의 운전 비결이 신호대기시 시동 끄기, 정속 주행이었습니다.
아마도 신호대기시 시동 끄는게 상대적인 연비에 젤 크게 영향을 미칠 것으로 생각 됩니다.

[VanAssche]

저도 미니모는데 항상 궁금한게 신호대기때는 확실히 연비향상에 도움이 될꺼 같은데 시내 막힐때 가다서다하면서도 계속 꺼졌다 켜졌다 하는데 그것도 연비향상이 도움이 될까 싶더라구요

[니스텔루]

자동차 연비가 좋아지고 여기저기 새로운 석유 매장지역 발견되니, 전기차 시대가 점점 늦게 오는 경향이 있다고 하더군요