[CAR] 힐앤토

(힐앤토 장면은 7초부터)

수동 자동차의 경우는 RPM을 보정해주기 위해 저런 기술을 쓴다고 하네요. 

코너를 만나 브레이크를 밟으면서 기어를 다운 시키면  엔진 회전수에 로스가 발생하는데 그걸 뒷굼치로 살짝 쳐주면서 회전수를 보정해가며 울컥거림을 막는 동시에 재가속 준비를 한다나 뭐다나

신기해서 퍼와요. 

[박페르시&박데사르]

그런데 1종 보통 딸때, 포터는 클러치 저렇게 빨리 때면 시동꺼져버리던데;; 포르쉐는 괜찮나요?

[살몬와플]

그건 정지에서 출발시에만 그러는 것이고, 포터든 뭐든 달리는 중간 변속은 빨리 때도 상관없습니다.

[박페르시&박데사르]

앗 정지 출발시 였군요. 면허 딴지가 오래되서 ㅎ 착각했네요. 와플님 감사해요

[속주괭이]

바이크도 기어다운때 RPM맞추기위해서 동력이 끊긴순간 악셀을 살짝 감지요.
안전을 위해서라도 꼭 필요한 테크닉....

[박페르시&박데사르]

오.. 바이크도 있었군요. 영상 찾아봐야겠네요. 감사합니다.

[마리다크루스]

제가 알기로는 알피엠 보정만이 아닌 엔진브레이크도 이용하기 위해서라고 알고 있음용...
레이싱에서 풀 브레이킹 계속 하면 남아나질 않아서 그런거로 암...

[박페르시&박데사르]

엔진브레이크도 있었군요. 갑자기 오토차들은 어떻게 대처하는지 궁금하네요.

[내가내라꼬]

덤프 뒤에 들어올릴때도 쓸만함 ㅋ

[박페르시&박데사르]

어니 덤프요? ㄷㄷ ㅋ

[hecaton-]

잘쓰면 변속시 꿀렁임이 덜해서 동승자가 편해함.

[박페르시&박데사르]

오 승차감 모드로도 적용을 ㅋ 실 경험에서 우러나오신 답글 감사요.

[炎星[옌싱]]

요즘 벨로스터n은 레브매칭 달고 나오는거 같던데..

[박페르시&박데사르]

레브매칭이 오토로 보정해주는 기술인가요? ㄷ벨로스터 N이 수동도 있었군요. 하늘색 봤었는데 엄청 예쁘더라구요.