마대자루에 테이핑 돼서 도착한 오토바이 타이어 ㄷㄷㄷ

설치는 의외로 수월했지만, 마대자루에서 꺼내는 게 더 힘들었네요.

오프로드 성능은 기존 자전거 오프로드 타이어와 비교 불가 수준!

그립감이 차원이 다릅니다.

뾰족한 돌길도 닥돌 가능!

뭐... 그런 곳에 가라고 만든 타이어니까 ㅎㅎ

하지만 타이어 무게가 상상을 초월했네요.

한 짝당 3kg 인데 이게 아령 3kg 생각하면 안 됩니다.

아예 첫 페달질 부터 굼뜨고 무전동 라이딩은 꿈도 꿀 수 없는 수준입니다.

자연스레 전기 의존도가 높아지니 전비도 절반 수준으로 급강하...

의외로 트레이드로 인한 구름 저항이나 해머드릴 같은 진동은 전혀 느껴지지 않았습니다.

오히려 타이어 무게로 인한 구름 저항과 브레이크 밀림이 더 심했죠.

무거운 타이어라 다운할 때 회전 관성이 엄청 나더군요.ㄷㄷ

페달링이 의미 없는 고출력 모페드 바이크라면 추천하지만, 페달링이 중요한 자전거엔 효율이 극도로 떨어집니다.

나의 갬성 스위치를 건드려버린 문제의 사진

팻바이크는 기능성이 아니라 간지로 타는 것!

타이어는 이미 배송 중 ㅋㅋㅋ

겁이 많아서 자전거만 타고 있지만, 혼이 쏙 나갈 정도로 환상적이네요 ㅎㄷㄷ

느리고 힘들지만 요놈도 오프로드에서 재미나게 탈수 있어요 ㅋㅋ

첫 번째는 허위 발송, 두 번째는 제조 불량(첫 해외 반품), 마지막 3번째 가 돼서야 정상 작동하는 물건을 받았네요;;

짧고 애매한 업힐 코스를 무정차 통과하기 위해 리모트 락아웃 기능이 필요했는데 이제서야 완성했네요 ㅎㅎ

짭 브라코 플로팅 로터

이건 정품도 리벳 유격이 심한 놈이라 바이스 플라이어로 리벳을 찝어주면서 타야 합니다.

일반 MTB나 미니벨로에선 크게 영향이 없는데 허브폭이 넓은 팻바이크에선

로터 간섭으로 인한 소음 스트레스가 상당하죠.

리벳의 품질을 높이면 해결되는 부분인데 제조사가 일반 MTB에서만 테스트하는지

문제를 아직 인지하지 못하는 것 같습니다.

하지만 휘어짐에 강해서 리벳 관리만 잘 해준다면 가성비 나쁘지 않다고 생각해요. 

장점: 저렴한 가격, 휘어짐에 강한 재질, 제동 시 정숙성

단점: 리벳 유격이 쉽게 발생함

일제 정품 시마노 투피스 로터

이놈은 확실히 리벳 유격에서 자유롭습니다.

그리고 강한 내마모성 덕에 수명이 길다고 하죠.

실제로 많은 다운힐 테스트에서도 마모로 인한 미세 단차가 느껴지지 않았습니다.

하지만 제동 시 마찰음이 살짝 거슬리는 수준이라 처음엔 뭔가 망가진 줄 알았네요.

치명적인 단점으론 로터가 정말 잘 휘어집니다.

구라 살짝 보태서 입김으로도 휘어지는 수준이라 외부 충격에 대비를 잘 해야 합니다.

최소 일주일에 한 번 정도는 로터 렌치로 교정이 필요해요.

장점: 리벳 유격에서 자유로워진다, 디자인이 깔끔하고 좋다

단점: 가격(정품 기준), 로터 휘어짐, 거슬리는 마찰음

제가 느끼기엔 종합적으로 브라코가 더 좋은 거 같아요.