사실 고속도 낼수있게 만든 저속도로 라고 생각함
특히 중부내륙..
이거 저속화물차 때문에 간간히 목숨의 위협을 느낌 저속추월 시도하는 대형차 자치 못보면 그대로 후방충돌..사고 안나게 거리 둔다해도 워낙 화물차 비율이 높기때문에 고속이 고속이 아님
아주 운좋을때만 잠시잠깐 속도 내볼뿐 대부분의 구간이 화물차 뒤꽁무니 접근안하게 신경쓰느라 속도?운전재미?개나줘
더불어서 추월차로 쳐독점하고 안비키는 아재독불장군 까지 예상외로 높은비율
독점을 했으면 최소 고속으로 달리든지 이건 많아야 백이요 옆에 화물차하고 같은 속도로 안비켜ㅋㅋㅋ
그래도 화물은 가능한 빨리 복귀도 하고 대부분의 화물이 비켜주는게 당연시 한데 화물하고 같은 속도로 달리는 영감들은 딱 똥고집 이거외엔 해줄말이 없다
거기다 성능좋은 외제차는 특히 중형급,그이하 그레이드 고성능 외제차 종류는 높은확율로 양아치 그래 고속으로 쳐 달려오면 비켜주는 타이밍잡기도 애매한데 깜박이없고 안전거리 없이 주행차로 추월시도 하면 비켜주다가 동반자살각 에효..
결론은 경차가지고 고속장거리는 거이 목숨걸고 다닌다고 보면됌
경차는 특히 고속가속능력이 잼병이라 어슬프게 추월시도하면 골로가는 경우가 큼
개인적으로 한국의 고속도로는 커브, 깔딱고개 비율이 많은건 국토특성이라 인정하는데 제발 3차선으로 만들자...제발좀
2차선은 솔직히 고속도로라보기 아니지 않나 그기다 통행료까지 비싸 어휴
후룩후룩중년