[여행/일상] 이것도 지방 소멸의 일부분일까요.

전남 목포에서 운영되던 시내버스가 지속된 적자로 대표가 나와서 6월부로 버스사업을 정리하겠다고 

폭탄선언을 했습니다. 더 찾아보니 비단 목포만의 문제가 아니라 인구가 많은 경상도나 경기도권의 운수회사들도

만성적자 상태라 언제든지 목포처럼 저런 폭탄선언을 해도 이상하지 않은곳이 수두룩하다고 합니다.

버스라는 대중교통이 하나 없어지면 그로인해 소외되는 교통약자들이 어마어마할텐데 참 문제군요.

당장 집앞을 지나는 버스가 없으면 출퇴근은 물론이고 학교도, 장을 보러도, 여가를 즐기는데도 자차가 없는 사람들은

큰 애로사항이 될터인지라 위기가 눈앞까지 다가온것 같아서 좀 심란합니다..

저 수준이면 지원금을 더 주거나 공영화를 할법도한데 ..

[아틴]

ㄷㄷㄷㄷ 목포정도면 그래도 지방 대도시일텐데;;;;;;; 적자가 장난 아니네요. 저정도면 공영화 해야되는거 아닌가???

목포시 들어가보면 인구 3월기준 215,956명....

[아틴]

https://www.jeonnam.go.kr/contentsView.do?menuId=jeonnam0602040000

헐...전남 인구가 180만명밖에 안됨 ㄷㄷㄷ.... 목포 순천이랑 여수 다음 3위 도시였네요.

[이지스함]

글쵸, 안그래도 이웃한 순천에 살아서 남일 같지가 않습니다.

[디쿠맨]

전라도쪽이 인구 밀도가 낮습니다...
경상도에 비해서 인구수가 적어서 투표할 때도 불리하다는 소리가 많이 나오죠.
그래서 균형 발전 이야기 하면서 전라도 발전 이야기를 많이 하는데 정책적으로
이뤄지지 않고 있죠.

[구름나무]

대중교통은 생활의 기반 인프라 중 하나라 수익이 안난다고 맘대로 접으면 안되지..

.. 라고 생각하다가 부채가 310억인데, 심지어 그걸 사장이 사재 털어서 정리하고 폐업하겠다 하니 이건 어쩔 수 없다 하고 인정하게 되네요.

[In Motion]

안타까운 현실이네요..

[파이팅 맨]

수도권 빼면 지하철 있는 광역시도 영역이 너무 작아서 지방은 사실상 버스가 대중교통의 전부인데.. 이정도면 시가 인수해서 국영화해야할지경

[풋으로]

와 태원여객이 망하다니 거래천데....

[호박군]

시민들은 그닥 반응이 좋지 않았습니다. 매년 많은 예산이 투입되고 있었거든요. 내막은 모르겠지만, 지난 시장 때부터 말썽이었습니다.

[마제스팅어GT]

그러게 투표를 좀 잘하지 그랬냐
ㅁㅊ 노인들아....

부산 경남 살지만 수두룩한 노인들 보면 그냥 혐오 그 이상도 이하도 아님

[이지스함]

목포는 전통적인 호남 정치기류를 따라서 시장도 민주당 (제명됬지만)
시의원도 대부분 민주당계입니다..

[whytong]

투표로 어떻게 할 수 있는게 아님. 성남까지도 고속터미널 없어지는 추세이니

[BOBOSONG]

저동네는 민주당만 뽑았는데 어쩌라는거임

[찡찡이]

만성 적자인데 사장님 재산은 수백억이 넘는구나....

1.다른걸로 돈 벌어서 자선사업처럼 하셨나.
2.왜 적자인지 알것 같다.

[아리나공주]

지방 소멸은 자연스러운거임
저건 진짜 세금 때려 박는거 아니면 유지 불가능...

[4721091]

경기 안좋다고 사업 정리하는데.. 한번 감사 들어가서 털어버렸으면 좋겠네.. 아마 쏟아 질것 같은데..