제가 동호회 활동을 처음 시작했을 때 선릉역 동X, 양재동 영X, 장안동 오X교, 타이어프로 성산점 등 얼라인먼트 하면 유명한 곳이 있었습니다. 다들 지금처럼 기계의 도움 없이 줄자와 밧줄로 토우를 교정하고 판금을 통해서 얼라이를 보던 시절부터 시작한 곳이라고 합니다.
이 중 타이어프로 성산점은 투스카니와 관련한 국내에서가장 많은 노하우를 갖고있는 곳입니다. 이곳을 거친 일반차량/경기차량만 3,500대라고 하시며, 제조사에서 제공하는 얼라인먼트 데이터 이외에 성산점만의 투스카니 데이터를 갖고 있기도 합니다. 이 타이어프로 성산점 사장님이 원당점으로 자리를 옮기신지 1년정도가 되었고, 오늘 엘리사의 하체 상태를 점검하기 위하여 타이어프로 원당점을 방문하였습니다.
타이어프로 원당점은 이전하면서 얼라인먼트를 위하여 리프트를 매립식으로 설치해놔서 아무리 차고가 낮은 차량이라도 문제 없고, 바닥도 새로 시공을 해서 완벽하게 수평을 맞춰놓았습니다. 의외로 이런 기본적은 것을 안지켜서 얼라인먼트가 제대로 안맞는 곳이 많다고 합니다.
오늘의 목표는 파악이 안된 사고의 흔적은 없는지 차대가 손상되지 않았는지 확인하는 것입니다. 사실 이 작업은 차량을 구매하기 전에 해야 합니다. 제아무리 깔끔하게 수리를 했다 하더라도 눈으로 보이지 않는 사고의 흔적은 얼라인먼트를 통하여 바로 표시가 나거든요. 차량을 리프트에 띄우고 타이어에 질소를 주입하면서 공기압을 조정하고, 센서를 휠에 끼운 다음 작업에들어갔습니다. 매번 그렇지만 모든 작업은 사장님이 직접 하삽니다.
사장님이 얼라인먼트 데이터와 하체 상태를 꼼꼼히 확인하시고 시운전도 몇번하고 오시더니 아주 만족해하십니다. 지금껏 세팅했던투스카니 중에서 가장 완벽에 가까운 차량 중 하나랍니다. 사고도 전혀없고 하체 파츠들도 데미지를 전혀 입지 않고 출고 상태 그대로 유지하고 있으며 이전에 타던 사람도 정말 조심히 탔다고 하네요.