넥센N9000과 금호 LE스포츠 중에서 꽤 오랫동안 고민했다. 동호회에서 투표를 했을때도 거의 동률이었다. 암튼.. 내 선택은 LE스포츠다. 그리고, 단골로 다니는 타이어프로 원당점에 타이어를 주문하고 장착하러 갔다. 이곳 사장님은 구 타이어프로 성산점 사장님으로, 양재 동양 얼라인먼트, 방이동 헌터, 장안 오작교 등과 함께 국내에 손꼽히는 얼라인먼트 장인으로 손꼽히는 분이다.
타이어 장착 후 고속밸런스까지 완료했다. 이번도 역시나 RSZ-R이다. 이 휠말고 다른 휠은 구미가 땡기지 않는다. 올뉴프라이드의 15인치 RSZ-R 만 안팔았으면 차량 세대가 모두 RSZ-R이 될뻔 했다. 흐릿하게나마 LE Sports 로고가 보인다.
오늘 가장 기분이 좋았던 순간이다. 프론트의 얼라인먼트 수치가 완벽했다. 내가 생각했던 거의 이상적인 수치다. 평균값에서 살짝만 오버된 마이너스 캠버에 좌우 동일한 캐스터, 그리고 토우값 까지.. 28만5천을 탔지만 하체가 정말 건강하다는 증거다. 적절한 관리만 이루어진다면 하체때문에 운전이 힘들어질 일은 없을거다.
지하주차장에서 찍은 모습니다. 휠에 림이 있다보니 림없는 15인치랑 크게 차이가 안난다.
