- 조작 복잡. 숙련에 오랜시간 필요
- 혼잡 도로에서 피로증가. 이 경우는 연비가 자동만도 못할 수 있음
- 미숙자는 언덕에서 출발할때 뒤로 밀림
- 저단 운행에서 기본적인 변속충격 - 좋게 말하면 직결감
- 대략 8~15만에 클러치 교체 필요
- 대부분의 경우 자동보다 스타트 느림
옛날에 게릴라 폭우가 쏟아질 때, 교대에서 강남방향 경부고속도로 굴다리 지나가려다 풀장처럼 물이 고인걸 모르고 지나가려다 물뒤집어쓰고 엔진정지되서 꼼짝못하고 물에 잠길뻔 했는데, 1단기어 넣고 밧데리 튕겨서 30센치씩 전진해서 겨우 나온적이 있었네요. 오토메틱 차량이었으면 완전 침수되서 폐차 했을 겁니다.
차 막힐 때 클런치 밟는게 좀 짜증나는 것 제외하면 괜찮긴한데 운전 너무 싫어서....운전하기 싫은데 일은 해야해서 강제로 하는 중