[자동차 이야기] 벨로스터 국내 판매 사양 공개 (디카샷)

오늘 현대자동차 영맨에게 벨로스터 브로셔를 받아왔습니다.
브로셔상의 스펙은 140마력, 17토크, 15.3Km/L의 연비를 보여주는데 아반테보다 인치가 큰 휠을 쓰다보니 연비가 살짝 떨어져 있네요.

Unique와 Extreme 트림 두 가지만 있어서 선택의 고민을 줄여주고 있습니다만, 저같은 수동 오너에 대한 배려가 없네요.
트림을 한번 살펴보면

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- 화제를 모았던 듀얼클러치 빠져있음
- 네비게이션, 버튼시동 & 스마트키, 슈퍼비전 클러스터 계기판 전 모델 적용
- 풀오토 에어컨은 Extreme 트림만 제공 (수동 차량은 풀오토 에어컨 사용 불가)
- 파노라마 선루프는 전 모델 옵션
- 가격은 1800만 ~ 2100만 (브로셔에는 없지만 영맨이 알려줬어요)
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DCT가 없는 벨로스터는 메리트가 전혀 없습니다.
1.6 GDI 모델은 기어비를 어떻게 조정했을지 모르겠습니다만, 휠이 무겁고 무게가 차량 무게가 더 무거워져서 아반테 보다도 순발력이 더 떨어질 것이라 예상됩니다.
그렇다고 스포티 주행을 위해서 수동을 선택하면 10년 전 차량에도 달려나오는 풀오토 에어컨을 포기해야 합니다.
2000만원짜리 차량 치고는 어딘가 모르게 언밸런스 하죠.

결론은,
아직은 시기상조입니다. DCT도, 터보도 아직 국내 출시 미정인데 그때를 기다려봐야겠습니다.

[SOJEEMA]

옵션 꽝이네..현다이 바보들

[정 보석]

이거 i30 후속인가요? 아니면 i30 한단계 윗등급인가요?

[버나드=와이즈맨]

신규 모델일꺼예요. 프로젝트명이 RB였나(베르나계열)? 초기엔 투카 후속이니 뭐니 말이 많았긴 했는데 프레임은 아반테MD와 공유하고 있구요... i30은 후속모델이 지금 위장막 씌우고 공도를 누비고 있습니다. :)

[StreamWorks]

1.6 감마GDi+DCT는 빠르면 6월에 풀린다고 합니다. 상반기에는 기대 안하는게 낫다고 하더군요.

참고로 벨로스터는 프로젝트상으로 보면...라비타 후속입니다(프로젝트 FS)
...지만 라비타 후속은 프로젝트 JC(=ix20)으로 바뀌었죠. 아예 새로운 모델로 나왔습니다.
투카 후속은 아마 아반떼 쿱으로 때우지 않을까 싶네요.

[버나드=와이즈맨]

FS였군요.. :) 감사합니다. 지금껏 RB로 알고 있었어요..

[Red Thread`탱구]

앞은 아반;;
뒷은 스포..저만 그런 느낌?1;