[기타] 부산 스쿨존 사망사건 근황.gif

https://news.joins.com/article/23823155

경찰은 1차 사고와 2차 사고 사이 상관관계가 있다고 보고 운전자 2명에 대해 민식이법을 적용했다.

산타페 운전자는 주의 의무를 위반해 중앙선을 넘어 좌회전을 한 혐의로 민식이법이 적용됐다.

아반떼 운전자는 제동장치 조작 미숙에 따른 과실 혐의로 민식이법이 적용됐다.  
 
 

일단 두명 다 적용되는걸로...

[외계 생명체]

말이되냐 차를 쳤는데 왜 살인자가 되냐고....

[A3스틸얼라이브]

일단 저따구로 운전하는데 민식이법은 아니더라도 딴거로 쳐넣어야지

운전을 똥꼬로 쳐배워가지고는

[Jutangpowerboy]

역시...법이 취지가 좋으면 뭐합니까 디테일하지가 못하니까 판단하는 사람에 따라서 저렇게 바뀌어 버리는데...

[트루치기]

싼타페 1차 사고가 원인 제공하고 아반떼 운전자가 당황해서 악셀 밟은거 인정한다 해도
핸들 틀어서 애가 죽은거

[kofluvs]

??????
이건 법은 둘째치고 그냥 경찰이 븅신인거 같은데 눈깔이 삐었나

[neohost]

왜요??어느부분이요?

[Twolf]

그냥 경찰까면 멋있다고 생각하나봄?

[평생솔로[토착왜구삭제]]

기사만 봤을때는 한사람은 억울한게 아닌가 싶었는데
영상을 보니까 미숙도 아니고 정신을 잃은게 아닌가? 싶을정도네요?

[A3스틸얼라이브]

여튼 싼타페가 제일 문제가 있음

[던파접음]

둘다문제인데

제동장치 미숙쪽이 더 문제아님?

운전을 하질 말아야될 사람인데

[작은쿠]

측면 충격이 별거 아닌거 같아도 일시적으로 감각을 크게 떨어뜨릴수 있다고
본거 같네요, 아반떼 운전자가 실수가 있긴하지만 산타페가 측면 충격을 안했으면
애초에 사고가 나지 않았음은 분명하니까요

[JuliaHart]

더 문제라고 하기는 어려움.
평소면 저러면 당연히 병신 예비살인마이지만,
저런 상황이면 충분히 당황해서 제정신 아닐 수 있다고 봄.
저럴 때 심신미약을 적용해야 한다고 생각,
그런데 1차사고를 사망과 엮기는 무리같은데..

[블쟈]

싼타페가 1차 원인제공은 맞는데 저정도 접촉사고에 당황해서 가속을 풀로 밟았다..이건 안전미숙 이전에 운전하면 안되는 사람..보통 접촉 사고났다고 풀악셀 땡겼다는거 듣도보도 못함..

[SOMA0076]

액셀 브레이크도 구분 못하는게 운전을 하고 있네???

[퇘끼]

아반떼는 양발운전인가 운전하면서 그걸 구분못하는게 말이 됨??

[entichers]

싼타페의 원인이 없었다면 사건 자체가 안 일어 났을 수도 있다는데 동의 하네요. 기본적으로 사고난 시점의 아반떼 운전수의 대응이 이해 안되지만 사고가 난 시점의 운전수의 심리적 상태나 당황정도가 어땠을지 무작정 아반떼가 병신짓 했네 라고 단정 짓긴 어렵다고 저는 생각합니다. 전 둘다에게 결국 책임이 있다는 판결에 공감하네요

[明月心]

두명다 민식이법 적용하는거 저는 맞다고봅니다. 어쨋든 싼타페가 불법 유턴짓 안했으면 사건자체가 안일어날 상황이였음 머 그렇다고 아반떼가 인도로 들이받는거 자체는 이해가 안되지만.... 과정이 없었다면 이러날일도 아니였다는거니 둘다적용 찬성

[SKY만세]

산타페도 미친놈인게 저기는 화면에도 보이지만 유턴할 만한 공간도 안나오는곳인데 저 지랄한거고 아반떼는 옆측을 충격받았다해도 저걸 못 멈추다니..저기가 속도를 낼 만한 구간도 아니었고..진짜 저놈들은 운전을 하면 안된다

[킹갓엠페러제너럴충무공마제티갓킹]

판결이 쓰레기넹ㅎ

[ForteHunter]

차량끼리의 사고에 적용된줄 알고 욕 박을라 했드만 어린이 사망사고네요 이러면 위에 판결이 맞다고 봅니다 출처를 보고 오면 모르겠지만 사족만 보면 오해하기 좋은 글이군요

[즐거운인생.]

ㅇ운전에 대한 기본 개념의 스킬이 없으니 그렇지..
돌발 상황은 면허증 따기전에 안배웠냐? 돌발상황시에 브레이크 밟고 맘추는거다..
브레이크 발 가져가는건 기본중의 기본이다.. 저 아반테 운전자는 저 실력으로 운전한게
언젠가 터지는거였어.

면허증 취득하는게 너무 쉬워..너무

[KiN0]

좌측 측면에서 충돌하면서 앉은 포지션이 오른쪽으로 밀린 상태에서 평소 브레이크 위치라고 생각한 곳을 밟으면 엑셀에 밟힐 수도 있는거죠.

[나이트홈런]

아반떼 운전자가 5 60대 여성인데 자기 말로는 싼타페가 충격을 주고나서
차뒤집어진 다음에 정신을 차렸다고 함
블박에서는 충격뒤에 내리막길에서 오또케를 외침
정신을 잃은 와중에 오또케를 외칠수가 있나 핸들을 조작하면서?

[깡다구 ™]

아니 운전을 도대체 어떻게 하는거여?? 아참;;;

[잎사귀]

전 블박보고 충돌로 자동차에 물리적으로 이상으로 제어가 안되서 돌진한거 아닌가 했는데...
브레이크가 고장 났다거나 엑셀이 눌린채로 고정됬다거나

[클라바우터만]

산타페에 행동이 없었다면 이란 견해에는 뭐 그럴수있다고 치는데 억울하긴 하네요.
부딛힌후 바로 가까운 바로 앞 2차사고도 아니고 저렇게 차 고장도 아닌데 악셀을 밟아 버리는데...

[반반무많이]

둘다 문제인건 맞는데 둘 모두에게 민식이법을 적용하는건
옳은건가 생각하게되네요 실제 친 사람이 제대로 제동했으면 됐던건데

[지저스크라이스트모닝스타]

누구 책임이 크네 적네 보다도
공평하게 씨게 처벌하는 방향인건가

[F_Carver]

승용차 운전자가 초보가 아니었으면 ....그냥 차량들 끼리의 분쟁으로 끝났을 일을......아반떼... 쌩초보가 사람 잡은거임
산타페 운전자에게 귀책을 같이 묻는건 어떻게든 사고유발의 원인을 산타페 운전자에게 씌우고 싶을 테니까 ...니가 옆을 박아서
내가 놀랐잖아!!! 이거잖아 저정도로 쿵 했는데 사람이 블랙아웃이 된다고...??? 거짓말이지 ...

[MARK2012]

다행이네 두놈 다 과실 물어서...