최근에 연달아 즐긴 제노블레이드2, 몬헌라이즈, 진여신전생5 등 지금까지도 현역으로 굴리는 기기입니다.

하지만 게임의 재미와는 별도로 이놈의 스위치 기기는 정말 할 때마다 욕 나와요.

제 게임 환경이 플스5, 스팀 및 게임패스 즐기는 PC(무선 엑박 패드), 스위치 이렇게 같이하고 있는데...

듀얼 센스나 엑박 패드 붙잡다가 스위치 콘트롤러 잡으면 정말 조작하는 것 같지도 않습니다.

호리에서 만든 스위치 콘트롤러 패드를 사서 하는데도 느낌이 그래요.

주기적으로 쏠림 현상 와서 BW 뿌려줘야 하는 건 덤이고.

여기에 게임을 할 때마다 느껴지는 프레임 드랍은 정말...

30프레임 게임도 60프레임 게임과 큰 차이 없이 즐기는 제 입장에서도 거슬릴 정도입니다.

그래서 멀티용으로 나오는 게임은 스위치판은 절대 안 사는 주의인데...

웃긴 게 멀티 게임은 스위치판 소프트웨어 가격이 더 비쌀 때가 많음. 성능은 제일 떨어지는 주제에 주변 기기 가격 정책은 제일 비싼 편.

애플 아이폰은 성능이라도 괜찮지 닌텐도의 배째라 장사는 그 이상이라고 느껴집니다.

그래도 마리오 젤다 포켓몬이 있는 닌텐도가 망할 일은 없겠지... 야숨2까지 참고 즐길 수밖에 없는 현실이 서글프다...

멀티로 나오는 게임들은 참고 버티다 다른 기종으로 즐기는 사람이 승리자입니다. 난 그래도 신작 나오면 기다리기 힘들어 바로 또 사겠지...

KT에서 할인 약정으로 갤노트10을 구입한후 2년 동안 쓰고 있다가 이번에 SK 알뜰폰으로 넘어왔습니다.

셀프 개통으로 하고 휴대폰 등록을 하려는해 해당 기기는 등록이 안된다고 오류가 뜨더군요.

요금제는 개통된 상태고 SK 통신사로 통화와 데이터도 되는 상태긴 한데...

하나 걸리는게 KT에서 기변한 상태이다 보니 KT 펌웨어가 깔린 상태가 유지되어 있어 뭔가 찝찝합니다.

핸드폰 전원 킬 때 여전히 KT 로고가 뜨거나 설정에 KT 전용 설정 메뉴가 있다거나... 아무래도 이런 것 때문에 휴대폰 등록도 안되는 것 같은데요.

대충 찾아보니 통신사 펌웨어라는 것이 있어 이것을 변경해주지 않으면 안되는 것들도 있다 하더군요.

이 펌웨어 변경을 개인이 간단히 할 수 있을까요? 아니면 고객센터 가서 해달라고 하면 안전하게 해줄까요.

저 처럼 기기 그대로 가지고 유심만 변경해 통신사 이동해보신 분들이 있다면 어떻게 하셨나요?

아버지에게 물려받은 2007년형 아반테HD를 거의 10년 가까이 타 오다 최근 와이프와 여러 차를 시승해보면서 인생 (거짐)첫 차를 계약했습니다.

주로 국산차 위주로 새로 나오는 GV70, 80까지 간보며 이것저것 고민하다가 최종적으로 결정한 것은 K8하브였습니다.

전기차 가기에는 시기상조란 느낌이고, 지금 가솔린 차 사기에는 아쉬운 느낌이라 하브 기종 위주로 보다가 K8이 딱 마음에 들었죠.

여러 국산차 시승해 보고 와 우리나라 차가 진짜 많이 발전했다고 느꼈습니다. 지금 차와 비교하면 폴더폰에서 아이폰 넘어가는 간격이 느껴졌어요.

그리고 반도체 이슈로 3달 이상 걸린다기에 막연히 기다리는 중입니다.(8월 정도 나올 거로 예상)

그런데 기다리는 시간이 기니 이것저것 다른 선택지 유혹이 마구 생기더군요. 

옵션 포함해 가격이 4.5천 정도인데 어느 날 이 가격 정도에 살 수 있고 즉시 받을 수 있는 외제차를 사지 않을래? 

라는 와이프의 말에 가성비충이었던 저는 유지비 때문에 고려도 하지 않았던 외제차를 한번 시승해 보기로 했습니다.

개인적으로는 벤츠 쪽 취향이지만 와이프는 아우디였고 아우디에도 로망이 있기에 한번 시승하러 갔었어요.

A5와 A6를 염두에 두고 시승은 A6를 했는데... 오히려 그냥 k8을 사야겠다는 마음을 굳히는 계기가 되었습니다.

차를 사는 기준이야 다들  판단 기준이 다를 수 밖에 없지만... 제가 보는건 순서대로 기능성과 가성비, 그리고 디자인입니다.

브랜드 가치는 크게 신경 안씁니다. 주변에도 타는 차 브랜드 가지고 뭐라 하는 사람은 한번도 못 봤고요. 아반테도 그런거 없이 10년 가까이 잘 탔으니.

제가 A6를 시승해보고 k8보다 안좋다고 느낌 점이 뭔지 간단히 정리해봅니다.

1. 디자인

디자인은 어디까지나 개인적인 호불호가 나뉘는데 둘 다 좋습니다. K8은 호불호가 좀 더 강하게 나뉘어 외형 디자인은 A6에 더 손을 들어주겠습니다.

그런데 실내 디자인은 압도적으로 K8이 좋았습니다. 저 대형 커브드 디스플레이가 실제로 운전해보면 진짜 멋지고 정보 인지도 쉬웠어요. 

다른 외관 디자인도 더 세련된 느낌이었고요. 클래식한 것을 선호한다면 A6가 더 좋을 수도 있을 것 같습니다. 

아, 스틱만큼은 A6가 좋았습니다. 다이얼은 깔끔하긴 한데 로망이 없음...

2. 기능성

이 부분이 가장 실망한 부분이었는데...

국산차에 비해 외제차가 네비 지원이 미약한 건 인지하고 있었습니다. 탑재 네비를 바로 쓸 수 있는 국산차에 비해 외제차는 다른 네비와 연동해 사용하는 것이 주된 사용법이죠. 이건 그렇다 치는데 요즘 차에는 다 들어있는 크루즈 콘트롤 기능을 사용해 보니, 국산차는 내비와 연동에 코너에서 속도를 줄이는 등 연동이 되는데 외제차는 이게 안되더군요. 크루즈 기능을 키고 시승해보는데 앞에 코너가 있는데도 앞차와 거리 줄이려고 막 가속하기 시작해서 깜짝 놀라 브레이크를 밟는 일이 있었습니다.

와이프와 저는 차에서 음악을 즐겨 듣는데 사운드 연결해보고 너무 별로라서 이 부분도 실망이었습니다. K8은 위 사진과 같이 전용 스피커 옵션도 다수 달려서 빵빵하게 들을 수 있었거든요.

그리고 좌, 우 깜빡이 켰을 때 뒤의 차를 카메라로 보여주는 기능 유무, HUD에 네비 연동 정보 표시 기능, 하이 패스 카드 슬롯 기본 탑재 등등 자잘한 편의 기능이 K8에서는 보였는데 A6에서는 볼수가 없더군요. 확실히 국내에서 자동차 편의성은 국산차를 따라 갈수 없다는 것을 실감했습니다.

그리고 이건 사소한 거긴 한데.... 하단 터치 스크린이 무려 감압식입니다. 요즘 시대에...? 힘줘서 누르는 터치 스크린이라니... 누르는 느낌 받게 하려고 일부러 그런건가...

승차감은 전 둘 다 비슷하다고 느꼈는데 와이프는 A6가 조금 더 좋은 것 같다고 합니다. 그런데 저는 일단 의자 좌석 쿠션 자체가 K8이 더 편했어요. 그리고 좌석 자체 기능으로 달릴 때 체형에 맞춰 조여주는 기능도 있었고요. K8은 여러명이 운전할 때를 대비해 좌석 위치도 기억해서 버튼 하나로 쉽게 바꾸는 기능도 있었는데(와이프와 둘 다 운전하는 저희에게 매우 좋음) 이건 A6에 있는지 확인은 못해봤네요.

3. 가성비

그럼 가격 차이가 얼마인가... A6가 프로모션 실구매가로 5.7천 정도 하더군요.

기능이 떨어지는데 구매가는 1.2천이 더 비싸다라... 유지비 포함하면 더 벌어지겠죠?

기능보다는 브랜드 이미지를 저 가격을 더 주고 사는 셈인 건데 제 기준에서는 저울기가 그렇게 기울 정도는 아니더군요.

와이프는 그래도 아우디 이미지가 있으니 사는 것도 좋지 않겠냐고 말하는데 시승해보고는 그렇게 권유하진 않습니다.

국산차가 옵션질로 이것저것 욕먹기는 한데 다 포함해도 외제차보다 훨씬 싸다는 걸 실감했습니다.

아무튼 그래서 지금은 다른 선택지에 흔들리지 않고 얌전히 원래 계약한 차나 기다리는 중입니다.

브랜드 가치를 기능성보다 더 중시해서 사는 사람들도 많을 것이고 그것도 틀린 선택이 아니라고 봅니다.

우리나라는 겉으로 보이는 이미지도 무엇보다 중요하니까요.

다만 최근 차를 시승해보니 국내차 성능이 외제차보다 뒤쳐지는 것이 없는 느낌이고 편의성 측면에서는 더 좋은 부분이 많다는 것을 느꼈습니다.

1스테이지 보스 깨고 소감 남겨봅니다.

첫번째 보스 깨기까지 4~5시간 정도 걸린 것 같아요.

기본적인 플레이 재미는 매우 좋습니다. 쏘고 피하는 단순한 액션을 심플하고 재밌게 만든 점에서, 옛날 록맨 감성이 느껴집니다.

올드 게이머로서는 죽고 처음부터 다시하는 이런 난이도의 게임은 패밀리 시절에는 흔했다고 생각하는데 말이죠.

(마리오나 록맨 시리즈도 이런 느낌이었고 당시에는 흔했죠.)

시대가 바뀌어서 이제 이런 게임이 매니악해졌네요.

PC로 하데스와 아이작도 수십시간 즐겼는데 아이작을 3D로 하는 액션 + 미스테리한 SF 스토리가 더해진 게임이라 보면 됩니다.

이런 장르는 사람에 따라 취향이 갈리지만 슈팅 액션의 찰진 맛 만으로도 꽤 재밌게 반복적으로 할 수 있다고 생각합니다.

재미는 있는데 8만원에 가까운 값어치를 하는 게임이냐? 라고 생각한다면....

이건 약간 애매한데 그래도 '지금은' YES에 가깝다고 하고 싶네요. 

이 게임이 PC로 나왔다면 솔직히 저 가격 받을 게임은 아니라고 봅니다.

그런데 이 게임의 슈팅 액션의 찰진 느낌의 지분은 듀얼센스의 고유의 진동이 3~4할은 차지합니다.

즉 현재 할 게임이 별로 없는 PS5에서 간만에 기기 고유의 재미를 느낄 수 있는 가뭄의 단비같은 게임이란 말이죠...

만약 이 게임이 PS5 중반기쯤 되어 이미 듀얼 센스 진동을 활용한 많은 게임들이 나온 사이에 발매가 되었다면 절대 저 가격으로 나오지 못했을 겁니다.

초기 독점작의 발매 특수를 제대로 누리고 있는 셈이죠. 

PS5를 가진 게이머들은 할 게임 없는 가운데 자기한테 안 맞는 장르처럼 보여도 구입을 엄청 고민하게 만들 타이밍에 나온 잘 만든 게임인 겁니다. 

그래서 '지금은' 가치를 한다고 표현했습니다. 게임의 가치도 발매시기나 타이밍에 영향을 받으니까요.

한 가지 바라는 점이 있다면 인디 로그라이크 게임처럼 이 게임도 발매 후 업데이트를 지원해줬으면 하는 거네요.

아이작이나 데드셀은 발매 후 몇년이 지난 지금도 꾸준히 업데이트를 하며 컨텐츠를 늘려줬죠.

리터널도 그럴 수 있다면 지금만이 아니라 시간이 지나도 현재 값어치를 하는 게임이 될 수 있을 것 같습니다.

오래 팬질을 하다 보니 아이유 춤을 보고 멋지다고 느끼는 날도 오는군요 ㅋㅋ

그런데 이번 앨범 타이틀 두 곡의 컨셉 갭 차이 대체 무엇...

데뷔 14년차 한 분야에서 정점을 찍은 가수가 아직도 이렇게 새로운 모습을 계속 보여주는게 정말 놀랍습니다.

그만큼 본인이 꾸준히 발전하려고 노력하는 거겠죠? 이제 국힙원탑도 그냥 밈으로 부르는 칭호가 아니게 될지도 모르겠네요.